Nu er der færre end 10 elbiler til hver ladestander i Danmark
Udviklingen går fortsat i en positiv retning for danske elbilejere. Ny statistik viser nemlig, at antallet af offentlige ladestandere vokser hurtigere end antallet af elbiler.
Video: Anders Berner | Dato: 23. juli 2021
Squat dig til et bedre liv med Fitnessbøllen Berner. Sådan kunne titlen lyde på Berners selvhjælpsbog, hvis han havde kastet sig over personlig træning frem for biler. Derfor er vi oprigtigt glade for, at det blev bilerne, han kastede sin kærlighed til.
Udover gode lårmuskler, giver lave biler også bedre køreegenskaber – og det har Mercedes husket i udviklingen af den nye C-Klasse. Den er nemlig lavere, og det gør Berner glad.
LÆS OGSÅ | Ugens fund: Hårdkogt Mercedes fra før AMG tog over
Højden er dog langt fra det eneste, der begejstrer Berner. Den nye Mercedes-Benz C-Klasse er nemlig én af hans nye favoritbiler. Hør hvorfor, når han tager den under kyndig behandling i videoen herunder.
Motor: R4, diesel, 1.993 ccm
Ydelse: 265 hk / 550 Nm
0-100 km/t: 5,8 sek.
Tophastighed: 250 km/t
Forbrug: 19,2 km/l
Startpris: 604.900 kr.
(C-Klasse fås fra 519.900 kr.)
Når Berner siger, at C-Klassen er Mercedes’ vigtigste bil, er han ikke gal på den. C-Klassen har massiv betydning for Mercedes; ikke kun i forhold til salget i dag men også historisk. Mercedes C-Klasse har sit ophav i Mercedes 190 E, der var den første kompakte og mere budgetvenlige model fra mærket i 1982, som ellers kun havde produceret store, dyre kanslerslæder.
Mercedes kastede sig ingenlunde hovedkulds ud i det med at bygge kompakte biler. De brugte nemlig ikke mindre end otte år og fem milliarder danske kroner på at udvikle Mercedes 190 E (W201). Det svarer til over 12 milliarder kroner i dag, hvis inflationen medregnes. De gik all-in, hvilket resulterede i en overudviklet og usandsynligt pålidelig bil, der bankede konkurrencen og blev produceret i godt 1,9 millioner eksemplarer.
LÆS OGSÅ | Første tur: Mercedes-Benz C-Klasse klar til flere år på toppen
Da efterfølgeren til den legendariske 190 E blev introduceret i 1993, havde den skiftet navn til det mere mundrette “C-Klasse”, som har hængt ved lige siden. Siden den første model under navnet C-Klasse rullede af samlebåndet i 1983, er det blevet til yderligere fire generationer, hvor denne W206-generation er det nyeste skud på stammen. Og den er stadig den vigtigste model for Mercedes-Benz — her i særdeleshed på det danske marked.
Med den seneste generation C-Klasse (W205), var kæden lige ved at springe af på det danske marked. Modellen var dyrere prissat end konkurrenterne BMW 3-Serie og Audi A4, hvilket naturligt påvirkede salget. Da dét kom hovedkontoret i Stuttgart for øre, regulerede de priserne, hvor særligt beskatningsværdien blev sænket, hvilket gjorde C-Klassen til en firmafavorit. Resultatet af prisomlægningen blev, at C-Klassen i perioder var den bedst sælgende model herhjemme foran snusfornuftige prisbaskere.
I perioden fra 2014 til 2021 blev det til intet mindre end 20.000 solgte C-Klasser i Danmark. Den seneste generation har med andre ord gjort et imponerende indhug i det danske marked, og nu er det på tide for en ny at tage over. Heldigvis er den nye C-Klasse endnu bedre, hvorfor den med al sandsynlighed blot tager over, hvor den seneste slap, når det kommer til salget herhjemme.
Udviklingen går fortsat i en positiv retning for danske elbilejere. Ny statistik viser nemlig, at antallet af offentlige ladestandere vokser hurtigere end antallet af elbiler.
Det kører generelt ikke særlig godt for kinesiske bilmærker i Danmark. 2024 var et fint år for nogle få kinesiske mærker, men starten på 2025 ser ikke godt ud.
Du behøver ikke en fed bonus og et hjørnekontor for at køre direktørbil. Vi finder 3 elegante slæder, der engang var forbeholdt erhvervseliten, men som nu kan blive dine for en slik.
Knaldtilbud og importerede biler fra Europa har gjort elbilerne billigere at købe. Nu viser tal fra 2024, at elbilerne også er blevet billigere at eje målt på totalomkostninger.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.