Video: VW ID. Polo er konform, forudsigelig og et stensikkert hit

Har du prøvekørt den nye VW ID. Polo endnu? Volkswagen har været ekstremt hurtige til at få den nye ID. Polo ud til forhandlerne, hvorfor vordende kunder reelt har været bag rattet før os. Der er altså retfærdighed til!

Det er ikke uden grund, at Volkswagen har været hurtige til at hente den nye kompakte darling hjem. Den er nemlig allerede ustyrligt populær med rygter om et rekordantal forudbestillinger – og det forstås.

Den nye ID. Polo rammer nemlig hovedet på sømmet, og den gør det, ved at have tæt på ingen overraskelsesværdi. Den er bare en gedigen Volkswagen, som man forventer den, og udfylder derfor den samme vigtige plads i den danske vognpark, som en Polo altid har gjort.

En ID. Polo til dig – men undgå den billigste

Rettelse: I videoen herover har vi i grafikken angivet, at ID. Polo med det lille batteri giver en rækkevidde på 454-458 kilometer – det er en fejl! ID. Polo kommer med to batteristørrelser og tre motorvarianter, hvor det lille batteri på 37 kWh kombineres med 116 eller 135 hestekræfter og giver henholdsvis 323 og 331 kilometers rækkevidde.

Til de større kørselsbehov er der et batteri på 52 kWh, som samtidig kommer med den kraftigste motor på 211 hestekræfter og 290 Nm. Det er den variant, jeg tester i Wien. Afhængigt af udstyrsniveau lyder rækkevidden på 442-454 kilometer, mens forbruget kommer ned på 13,3 kWh/100 km.

Startprisen er 189.995 kr. for en Trend med det lille batteri, den mindste elmotor og med et udstyrsniveau, der har et par ærgerlige mangler – heriblandt sædevarme. Her gør man sig klogt i at smide 10.000 kr. ekstra for en Life, der får det ekstra udstyrslag. For det store 52 kWh-batteri og Life-udstyr må man af med 229.995 kr.

Du finder en fuld pris- og udstyrsgennemgang lige her, mens en skreven test af VW ID. Polo kan læses på linket herover. ID. Polo holder, som nævnt, allerede hos de danske Volkswagen-forhandlere, og vi glæder os til at få fingrene i den til en mere grundig test snarest.