I løbet af de sidste 24 timer har bilverdenen så yndigt illustreret forskellen på USA og Europa. For mens Tesla viste sin Roadster lave saltomortaler med løfter om en tophastighed over 350 km/t, løftede Porsche sløret for Mission S, der, mere ydmygt, indikerer en ny retning for det tyske bilmærke.
Kriseramte Porsche insisterer på ikke at kalde Mission S for en hyperbil og lover, at den ikke bliver en model, der udbydes i et begrænset antal til udvalgte milliardærer. Der udstedes derimod løfter om en ny centermotoriseret sportsvogn, der placeres over Porsche 911 i modelprogrammet.
Ny platform, ny vision
Der er hverken tal på hestekræfter, tophastigheder eller accelerationstider, og ej heller indikationer på indbyggede raketstyr. Porsche Mission S er nemlig ikke engang en rigtig produktionsbil, og her plejer jeg selv at stoppe med at læse. Få ting keder mig mere end konceptbiler, der sjældent bliver mere end en fjern drøm.
Med Mission S er det dog noget lidt andet. Den er nemlig et udtryk for ikke bare en ny model, men potentielt en ny stribe af modeller, der kan bygges på samme platform. Altså et udvalg af superbiler fra Porsche, der med centermotor (og sikkert en form for elektrificering) skal vise, hvad tyskerne kan præstere.
Selvom Porsche med kradsbørstige versioner som 911 GT3 RS og GT2 RS allerede bøjer fysikkens love, betyder opbygningen med en tung boxermotor helt bagerst i karossen, at balancen altid er på prøve. Med en ny centermotorplatform kan Porsches bestræbelser fra motorsportens verden formodentlig trænge endnu bedre igennem.
Det er let allerede nu at drømme om velkørende efterfølgere til fortidens Porsche-legender. En ny Carrera GT eller 918? Eller måske endda en ny GT1 Straßenversion?
Sidstnævnte har i al fald fået lov til at præge en del af designet på Mission S i både forende og bagende, mens taglinjen trækker tråde til 959. Kabinen er bygget op omkring føreren med fem runde instrumenter, der kombinerer analoge og digitale elementer.
Ligesom med specifikationerne er der endnu heller ingen indikationer på pris eller dato for lancering. Vi væbner os med tålmodighed og følger med i Porsches nye kapitel.
