Auto China i Beijing er vild og forvirrende
Biludstillingen Auto China, som i år foregår i Beijing, er voldsom i størrelse og folkemængde – og fyldt med bilmærker, man aldrig har hørt om.
Menu
Søg
Gemt i en prisnedsættelse af den helt nye Volkswagen ID.7 finder vi en lille sensation: det er første gang, en bil fra det store importselskab Semler Mobility Import, som står bag alt lige fra Audi over Bentley til Cupra og Skoda, bliver nedsat i kølvandet på Tesla-prisbomben tilbage i januar.
Tesla smed bomben med voldsomme prisfald den 13. januar, og den 19. januar lød det sådan her fra Semler Mobility Import: ““Meldingen er, ganske kort, fra os: ingen ændringer som følge af den elefant, der står i rummet,” udtaler Lars Kornelius, adm. direktør i Semler Mobility Import.
Elefanten behøver ingen nærmere introduktion, og det gør den ændrede kurs hos Semler Mobility Import nok heller ikke. Tesla har ændret markedet på en måde, som de færreste havde fantasi til at forestille sig. Lavere priser på ID.7 markerer det skifte, hvor prisniveauet på nogle modeller mellem januar og nu kun har ændret sig med introduktion af faceliftede modeller, mere udstyr eller med tilbud på privatleasing.
Den nye ID.7, en stor elbil i firmasegmentet, har først officiel premiere i Danmark på søndag, den 3. december, og de nye og lavere priser kommer altså kun få dage før lanceringen. Det betyder også, at alle allerede bestilte ID.7’ere kommer ud til kunderne til de lavere priser – med direkte besparelser på op til cirka 80.000 kr.
Den nye prisliste for ID.7 rummer to varianter, hvor der hidtil har været tre varianter på listen. Før hed varianterne Pro, Pro 75 Years Edition og Pro 75 Years Edition Max, og basismodellen Pro hedder fortsat Pro. Men 75 Years Edition-varianterne er droppet, allerede før ID.7 er landet i hænderne på de første kunder; navnet hentyder til, at Semler her i 2023 har importeret Volkswagen-biler til Danmark i 75 år, og med 2024 lige om hjørnet giver det mening at droppe dem. Forvirrende, men det giver trods alt mening.
ID.7 Pro 75 Years Edition er erstattet af ID.7 (Pro) Style, og Style-modellen har samme standardudstyr som varianten, den afløser. Har man bestilt en 75 Years Edition, så får man i stedet en Style. Det gør i øvrigt ingen synlig forskel, for kun navnet ændrer sig.
Basismodellen ID.7 Pro er faldet fra de oprindelige 479.995 kr. til 449.995 kr. Det er 30.000 kr. sparet, som man kan bruge til opladning på virkelig mange rejser.
Langt større prisfald er der at finde på næste udstyrstrin, som kommer med mere komplet udstyr end basismodellen (el-betjent bagklap, adaptive matrix-LED-forlygter, massage i forsæderne). ID.7 Pro 75 Years Edition kostede 549.995 kr., men den direkte afløser – ID.7 Style – koster kun 489.995 kr. Det er endda med tilføjelse af mere standardudstyr: metallak, som før kostede 9.995 kr., får man nu helt gratis med Style-udstyret.
LÆS OGSÅ | Video: Verdenspremiere på den store VW ID.7
På den måde ligger den samlede besparelse på cirka 80.000 kr., og ID.7 Style koster, med metallak indregnet, det samme som basismodellen hidtil har kostet. ID.7 Pro 75 Years Edition Max til 599.995 kr. er ikke erstattet, så kunder der har bestilt den udgave vil blive tilbudt en ID.7 Style til 489.995 kr. plus prisen for det ekstra udstyr, som Max-versionen kørte med.
ID.7 skal selvfølgelig også på markedet for at kapre firmabilskunder, og beskatningsgrundlaget har også fået et tryk. ID.7 Pro er gået fra 439.994 kr. til 419.995 kr. ID.7 Style har et beskatningsgrundlag på 449.995 kr.
Biludstillingen Auto China, som i år foregår i Beijing, er voldsom i størrelse og folkemængde – og fyldt med bilmærker, man aldrig har hørt om.
Nu har du muligheden for at sidde bag rattet af samme bil som den tredobbelte verdensmester Ayrton Senna! Du skal dog have det store checkhæfte klar.
Mini Aceman er en lille elektrisk crossover, der er klar til kamp mod Volvo EX30. Den lille nyhed har op til 218 hk og op til 406 km på en opladning.
Det er ikke bare navnet, den er gal med. Den nye Renault Espace er gennemsnitlig og har problemer med at skille sig ud eller gøre noget rigtig godt.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
