Volkswagen er et af de få tilbageværende bilmærker, som fortsat tilbyder privatleasing af biler med forbrændingsmotor. Den første generation T-Roc var en meget populær bil på privatleasing, og nu er den nye T-Roc blevet en mulighed, hvis man vil lease og ikke købe.
Leasingtilbuddet fra VW er på kun 12 måneders leasing, så ønsker man 36 eller 48 måneder, skal man vælge en anden model.
Til gengæld er engangsbetalingen lav med enten 5.000 eller 0 kr. Engangsbetalingen på privatleasing er i de senere år steget helt generelt, og det er sjældent at se en så lav startydelse.
Hvis man lægger ud med 5.000 kr. i engangsydelse og vælger 10.000 kilometer om året, er den månedlige ydelse 3.495 kr. - og med 15.000 kilometer om året er ydelsen 3.795 kr. Med 0 kr. til at starte med er de tilsvarende beløb henholdsvis 3.795 og 4.295 kr. om måneden.
Attraktivt tilbud i forhold til udsalgsprisen
Totalomkostningerne for 12 måneders privatleasing, hvor engangsydelsen på 5.000 kr. er talt med, starter på 47.540 kr. med 10.000 kilometer om året. Hvis engangsydelsen er 0 kr., er den lavest mulige totalpris på 48.540 kr. Med ekstra 5.000 kilometer om året stiger de to tal til 51.140 og 52.140 kr.
Når totalomkostningerne sammenlignes med udsalgsprisen på T-Roc, så kommer det frem, at privatleasingtilbuddet er ganske attraktivt. Der er tale om T-Roc 1,5 eTSI DSG R-Line med 150 hestekræfter og automatisk gearkasse, som er udstyret bl.a. med nøglefri betjening, aut. klimaanlæg med tre zoner og el-betjent bagklap - som koster 474.995 kr., hvis man skal købe den.
12 måneders privatleasing af T-Roc repræsenterer en andel af udsalgsprisen på 10,8 procent, som er langt fra de cirka 15 procent, som 12 måneders privatleasing helst ikke skal overskride af bilens nypris.
Den nye generation T-Roc, der er større og langt mere lækkert indrettet end den gamle, er faktisk allerede en ret populær bilmodel i Danmark.
Med udlejningsselskaber som Europcar, der tilbyder både almindelig billeje og minileasing, er det lykkedes VW at få indregistreret 831 eksemplarer af T-Roc i første halvår af 2026 (tal fra Bilstatistik.dk). Det er langt flere biler end nogen model fra BYD, og det er næsten lige så mange T-Roc, som Ford har indregistreret Explorer i samme periode.
