Det er først og fremmest tallene, der imponerer i Mercedes-Benz CLA med EQ Technology. Selvom batteriet har en forholdsvist beskeden kapacitet på 85 kWh, strækkes rækkevidden helt op til 792 kilometer på en opladning.
Og når den dertil er bygget på 800V-arkitektur, vidner det om en elbil, der er effektiv på landevejen såvel som ved ladestanderen. Forbruget er helt ned til 12,2 kWh for hver 100 kilometer, og ladehastigheden op til 320 kW.
Kabinen har ligeledes potentiale til at trække lange blikke. Den elektriske CLA fås med en såkaldt Superscreen, der giver et passagerdisplay så samme 14" som infotainmentskærmen i midten. Kombineret med 10,25" instrumentering giver det oplevelsen af et instrumentbord i ren skærm.
Spørgsmålet er, om priserne kan vække samme begejstring: den baghjulstrukne CLA 250+ med EQ Technology starter i 427.990 kr., mens den firehjulstrukne og mere kraftfulde CLA 350 4MATIC med EQ Technology starter i 481.900 kr.
Billigere end BMW
Mercedes-Benz CLA 250+ med EQ Technology bliver forventeligt den model, folket vil have fingrene i. Her får man 272 hestekræfter, 335 Nm, en acceleration fra 0 til 100 km/t på 6,7 sekunder og en rækkevidde på helt op til 792 kilometer.
Sammenligner man med, hvad BMW har på hylderne, repræsenterer Mercedes' specifikationer meget værdi for pengene. Den aldrende BMW i4 eDrive35 koster fra 439.900 kr. med op til 485 kilometer på en opladning.
Målt på specifikationerne, kan den elektriske Mercedes-Benz CLA bide skeer med biler som VW ID.7 og Audi A6 E-Tron, der starter i henholdsvis 441.995 kr. og 554.990 kr. Størrelsesmæssigt befinder disse sig dog i en klasse over CLA, som i udvendige mål i højere grad gnubber skuldre med førnævnte BMW, Tesla Model 3 og BYD Seal.
Den bedst sammenlignelige Tesla Model 3 variant, Long Range Baghjulstræk, koster fra 339.990 kr. med en rækkevidde på op til 702 kilometer. BYD Seal er i øjeblikket på kampagne til bare 314.990 kr. med en rækkevidde på op til 570 kilometer.
Der var næppe nogen, der havde forventet, at Mercedes-Benz CLA med EQ Technology skulle blive en prisledende budgetbasker. Startprisen på 427.990 kr. placerer den solidt i markedet som en højteknologisk mellemstor elbil i premium-klassen – dyrere end markedets billigste, uden at stikke tåen i den større klasse. Begejstringen kan med andre ord sagtens forblive.
Kunder til den elektriske CLA kan vælge mellem tre designlinjer. Progressive, som er indgangsvarianten i Danmark, leveres blandt andet med 17” fælge, glastag, adaptiv fartpilot, samt den seneste fjerde generation af Mercedes' fremragende MBUX-system. Dertil kommer AMG- og AMG Plus, der giver sportstrim, -sæder og -fælge.
Mercedes-Benz Danmark forventer, at de første biler lander herhjemme efter sommerferien.
