Det fede ved Renault Megane E-Tech har været, at den var helt sin egen. Den ligner hverken andre Renault-modeller, og den ligner heller ikke andre bilmodeller på markedet.
Men Renault har bestemt sig for, at det ikke var godt nok for Megane E-Tech og være noget særligt - at være anderledes. Med et omfattende facelift har franskmændene strøget det frontdesign, der var noget specielt, og det sker til fordel for et design, der kan ses på mange andre Renault-modeller: bl.a. Scenic E-Tech, Captur, Espace og Austral.
I anonymitetens navn må Renault regne med, at det giver mere succes end før (Megane E-Tech var allerede en succes, så vidt vi ved). Faceliftet virker som en af de opgaver, hvor designerne har fået at vide, at de SKULLE lave noget nyt.
Men "kreativiteten" slap hurtigt op, for resten af Megane E-Tech-designet er ikke ændret i andet end små detaljer. Bagenden ligner sig selv, og interiøret kender vi også.
LFP-batteriet er større - og giver op til 500 kilometer
Som allerede på forhånd lovet kommer Megane E-Tech nu, som den anden Renault-model efter den nye Twingo E-Tech, med et prisbilligt LFP-batteri. Det nye batteri med en kapacitet på 67 kWh afløser NMC-batteriet, der havde en kapacitet på 60 kWh, og da LFP-batteriet fylder mere end det gamle, er bilen blevet to centimeter højere.
Det uden tvivl tungere batteri giver en lidt, men ikke meget længere rækkevidde: hidtil har Megane E-Tech 60 kWh haft en maksimal rækkevidde på 468 kilometer. Med det nye batteri er rækkevidden, afhængigt af udstyrsvariant, på op til 500 kilometer. Motorydelsen er som før: 220 hestekræfter.
Den tidligere Megane E-Tech 40 kWh, som ikke har været solgt i Danmark gennem længere tid, er helt udgået, så Renault nu kun producerer bilen med LFP-batteriet på 67 kWh.
To gode nyheder: DC-ladehastigheden er steget fra 130 til 165 kW, og en 10 til 80-opladning kan nu gøres på meget fornuftige 24 minutter - 25 procent hurtigere end før. Og heldigvis kan Megane E-Tech fortsat vælges med 22 kW AC-opladning (11 kW er standard).
De faceliftede Megane E-Tech kommer til Danmark i september i to udstyrsvarianter, Techno og Esprit Alpine. Priserne kommer på plads i løbet af de kommende uger.
