Er dårlig omtale bedre end ingen omtale? Det får vi svaret på, når den første bil fra ‘det nye Jaguar’ vises frem for verdenspressen til oktober.
Bilen hedder Type 01, og den har på ingen måde manglet omtale. Den har, sammen med mærket Jaguar som helhed, dannet grobund for meget had og raseri, siden en skæbnesvanger og woke reklamekampagne søgte at genføde det britiske bilmærke ved udgangen af 2024.
Læs også: Internettet raser over det nye Jaguar
Siden har vi fået flere smugkig på Jaguar Type 01 i form af computeranimerede billeder og prototyper i fuld kamuflage – og nu altså et kig ind i en kamuflagefri kabine for allerførste gang.
Messing og hyper-minimalisme
Kampagnen var kontroversiel, da den blev lanceret. Det samme var designet, da sløret blev løftet for dét. Og kabinen følger naturligvis samme kontroversielle udgangspunkt ved at være så hyper-minimalistisk, at man tror, det er løgn. Ja, selv materialerne er kontroversielle.
For i en tid, hvor bilproducenter stadig primært leger med kulfiber, aluminium og træ, har Jaguar valgt at pryde kabinen i Type 01 med messing og natursten. Eller, rettere, messing-look og natursten-finish, da ægte metal og sten nok ville give en kampvægt som en domkirke.
Læs også: Kan det nye Jaguar virkelig lykkes?
Gennem hele kabinens længde løber en rygrad eller, som Jaguar beskriver det, et 'signaturkunstværk'. Den opdeler kabinen i fire individuelle sektioner med hver sit sæde og skaber et ganske distinkt udtryk.
Over sæderne findes et enormt panoramaglastag, der sikrer lysindfald i fraværet af en bagrude – ligesom Polestar 4. Modsat Polestar har Jaguar dog helt skrottet et bakspejl på sin klassiske placering. Skærmen til bakspejlet er i stedet placeret nederst ved forruden og omtrent i samme højde som sidespejlene.
Instrumentbordet er, som nævnt, bemærkelsesværdigt minimalistisk, hvor de rene linjer kun brydes af en stor skærm til instrumentering bag rattet samt en meget lille skærm til klimaanlæg og infotainmentsystem, der rejser sig fra midterkonsollen.
Valget af atypiske materialer som messing, travertinsten og særligt udvalgte tekstiler skal fremhæve en eksklusiv fornemmelse i kabinen, siger Jaguar. Detaljerne med messing-look findes blandt andet i den aflange midterkonsol samt i dørsiderne, hvor den springende jaguar, der udgør mærkets logo, er præget ind i materialet.
Hvad ved vi om Type 01?
Jaguar har endnu ikke offentliggjort alle tekniske specifikationer på Type 01, men de vigtigste konturer begynder at tegne sig.
Den elektriske firedørs-GT får ifølge Jaguar tre elmotorer med tilsammen mere end 1.000 hestekræfter og over 1.300 Nm. Bilen bygges på mærkets nye dedikerede Jaguar Electric Architecture (JEA), mens teknologien blandt andet trækker på Jaguars erfaringer fra Formel E.
Endelige tal for batteri, rækkevidde og ladeeffekt er endnu ikke officielt offentliggjort, men hidtidige oplysninger peger på et batteri omkring 120 kWh, en rækkevidde på over 700 kilometer og hurtigladning med op mod 350 kW.
De endelige specifikationer ventes i forbindelse med verdenspremieren den 6. oktober 2026.
