Selvom Kia PV5 allerede har fået en del opmærksomhed, har det endnu primært været for designet, der ligner en krydsning mellem et formbrød og en Lego Duplo-klods. Salgsmæssigt ligger den fint til, og den er da også den mest populære model hos Kia i år ifølge Bilstatistik – men i forhold til konkurrenten VW ID. Buzz er den langt fra.
Dét kan måske ændre sig nu. Nu bliver Kia PV5 Passenger nemlig udbudt i versioner med seks og syv sæder, og det var netop introduktionen af ID. Buzz Lang med syv sæder, der for alvor sendte det nyfortolkede retro-rugbrød på himmelflugt i salgsstatistikken.
Plads til flere
Den eksisterende Kia PV5 med plads til fem får selskab af to nye kabineversioner. Vælger man versionen med seks sæder, får man en højst usædvanlig 1-2-3-sædeopstilling, hvor førersædet altså står alene. Versionen med syv sæder står i en mere almindelig 2-2-3-konfiguration, som også forventes at blive den mest populære.
Til Bilbasen fortæller Kia Danmark, at det som udgangspunkt kun er Kia PV5 Passenger som syvpersoners, der er bestilt hjem til Danmark, mens den usædvanlige version med seks sæder skal bestilles hjem fra fabrikken. Uanset hvilken variant man bestiller, får man en lav indstigningshøjde på knap 40 cm og mulighed for elektriske skydedøre, der giver let adgang til anden og tredje sæderække.
Bagagepladsen er 318 liter bag tredje sæderække i begge nye versioner. Med syv sæder kan pladsen udvides til 785 liter, når tredje sæderække lægges ned, mens versionen med seks sæder får 315 liter ekstra opbevaringsplads ved siden af førersædet.
PV5 Passenger er bygget på en arvart af Kias elektriske platform E-GMP, der er modulær, og som derfor kan skrumpes eller strækkes til både en lang Kia PV5 og en kort Kia EV2. Alligevel har man med tilføjelsen af flere sæder ikke justeret på bilens længde og ej heller på batteriets kapacitet.
Med flere sæder og højere vægt bliver rækkevidden fra det 71,2 kWh store batteri derfor begrænset en smule. De endelige WLTP-tal lader vente på sig, men Kia oplyser, at rækkevidden bliver over 390 kilometer. Ikke en stor nedgang fra de 412 kilometer, Kia PV5 Passenger med fem sæder præsterer, men noget under de 480 kilometer, som en ID. Buzz Lang kan køre.
De danske priser er endnu ikke klar, og de bliver selvsagt afgørende for, om PV5 kan skifte gear på salget med flere sæder – eller om den ender som nichebil for vognmænd. Produktionen af Kia PV5 Passenger med seks og syv sæder starter 15. juli 2026.
