Med hurtig opladning, masser af hestekræfter og et tiltalende design starter endnu et kinesisk bilmærke i kampen om at lokke danske bilkøbere til. Det er Changan, Mazdas kinesiske samarbejdspartner, der starter op i Danmark med Deepal S05 - en direkte konkurrent til Skoda Elroq og Renault Scenic E-Tech.
264.990 kr. er indstigningsprisen for den 460 centimeter lange crossover, der har 272 hestekræfter (baghjulstræk), en rækkevidde på 485 kilometer fra et LFP-batteri på 68,6 kWh - og DC-opladning med op til 200 kW, som giver en 10-80 procent opladningstid på, i bedste fald, 23 minutter.
Det er, bortset fra fem kroner, samme pris som Skoda Elroq 60, der netop er fornyet med LFP-batteri med 426 kilometer rækkevidde og en ny elmotor med 190 hestekræfter. Det er et farligt sted for et helt nyt bilmærke at lægge sig - det ville være en bedre start for Changan at underbyde Skoda.
Udstyret i basisvarianten Deepal S05 Pro er omfattende, men ikke som omfattende, som man kunne ønske sig. 18" alufælge, indtræk i kunstlæder, el-justerbare forsæder og stort infotainment med 15,4" infotainment er standard - men der er ikke el-betjening af bagklappen, ikke automatisk nedblændeligt bakspejl, ingen sæde- og ratvarme og ingen trådløs smartphoneopladning i basismodellen.
Med firehjulstræk og 435 hestekræfter til 334.990 kr.
Det går først rigtig luksuriøst for sig i Max-udgaven med samme drivlinje, som Changan har prissat til 284.990 kr. Her er udstyrshullerne fyldt ud - og meget andet er også fyldt i bilen. Der er ventilation i forsæderne, head-up display, elektrisk aktiverede udvendige dørhåndtag, Deepal Audio-lydanlæg med 14 højttalere, panoramaglastag med solskærm og hukommelse for de elektriske forsæder.
I toppen af modelprogrammet finder vi Deepal S05 Max AWD med firehjulstræk og 435 hestekræfter. Med så meget power virker det underligt, at 0-100 km/t skal tage 5,5 sekunder, men det kan være et konservativt tal fra Changans side. Det koster dog, uanset, noget på rækkevidden: i forhold til de baghjulstrukne modeller reduceres den til 445 kilometer.
Prisen er også et godt stykke fra de to baghjulstrækkere: 334.990 kr. Man får ikke mere udstyr ved at købe den heftige firehjulstrækker i forhold til den baghjulstrukne til 284.990 kr. med Max-udstyrsniveau.
Man kan tilkøbe trækkrog til alle tre udgaver, og alle varianter må trække op til 1.600 kilo. Forhandlernettet består af 18 forhandlere, som i forvejen har kendte bilmærker som eksempelvis Mazda og Suzuki i forretningen.
