I dag er der så mange kinesiske bilmærker repræsenteret i Danmark, at et mærke fra eller til ikke giver anledning til andet end et træk på skulderen. I 2020 var det derimod en sensation og en grund til at stoppe op, at MG som det første kinesiske bilmærke kom til Danmark for at sælge biler.
Året før, altså i 2019, var MG allerede i gang andre steder i Europa, og i Storbritannien allerede i 2011, og den lange indsats har gjort, at MG er kontinentets mest populære kinesiske bilmærke. Som det første kinesiske mærke har MG nået et salg på en million biler i Europa, og 300.000 af de biler blev solgt i 2025.
Læs også: Test: MGS6 er den bedste MG nogensinde
MG har en fordel set i forhold til andre kinesiske bilmærker, og det er navnet. Bilmærket ville foretrække at gå for at være et britisk mærke - "det britisk funderede bilmærke", skriver MG i en pressemeddelse - men et center med udvikling og design i England gør ikke MG det SAIC-ejede mærke mere britisk end en hvilket som helst anden kinesisk bilproducent.
Under 10.000 biler solgt i Danmark siden 2020
Med en million biler leveret til kunderne på alle europæiske markeder, er det interessant at se på, hvor stort et bidrag danskerne har stået for. Vi kan med det samme afsløre, at under en procent af de mere end en million MG'ere solgt er solgt i Danmark.
Væbnet med adgang til statistik fra Bilstatistik kan vi se, at der siden 2020, da MG for første gang kom til landet (som kinesisk mærke), er kommet 9.339 biler fra MG på gaden.
Det er et lille tal for et mærke, der sælger prisbillige biler, men MG så faktisk en stigning i salget i 2025 på 167 procent til 3.043 biler - næsten en tredjedel af alle biler fra det kinesiske MG er på den måde solgt i 2025. En meget stor del af 2025-salget var den nu udgåede ZS EV, der i en længere periode i 2025 blev sat ned til 169.999 kr.
Selv med en langt mere beskeden vækst kunne XPeng i 2025 overhale MG målt på salg; XPeng indregistrerede 3.097 biler i 2025 i Danmark mod de 3.043 med MG-logo.
Men når det kommer til flest biler leveret til danskerne blandt kinesiske mærker, så er de 9.339 biler fra MG det største tal: XPeng, for alvor introduceret i 2023 i Danmark, står for næstflest biler med 6.860 styk, og BYD er nummer tre med 5.819 biler - et skuffende tal for mærket, der kom til Danmark i oktober 2022.
