Hvad er det nu lige, et kommissionssalg er? Det er, når en forhandler sælger en brugt bil i eget navn for en privat ejer mod en aftalt provision.
Det er en måde for forhandleren at udbygge sit udvalg af brugte biler uden at binde mange penge i en lagerbeholdning, mens den private sælger får professionel annoncering, fremvisning, forhandling og papirarbejde – typisk endda til en højere pris end ved indbytning hos en forhandler.
For køberen fås en bil, der som regel vil være professionelt gennemgået og klargjort, ligesom man ved kommissionssalg også er omfattet af forbrugerkøbsregler, herunder reklamationsret.
Formidlingssalg er noget lidt andet – selvom konceptet er det samme. Igen er det forhandleren, der udbyder en bil, men denne gang som ren formidling på vegne af privatkunde. Her er provisionen typisk lavere end ved kommissionssalg, fordi forhandlerens ansvar og involvering er begrænset.
Forhandleren formidler en bil mellem to private og laver en mindre indtægt uden risiko, mens sælgeren får hjælp til håndtering af salget, men bevarer kontrollen og får en højere salgspris grundet et mindre gebyr.
For køberen er det at sidestille med en privat handel. Det betyder, at køber ikke betaler forhandlerens fortjeneste og dermed får en billigere bil – men stadigvæk får den professionelle struktur som ved et forhandlerkøb.
Ved formidlingssalg er der dog ingen forbrugerbeskyttelse eller reklamationsret. Det er blandt andet derfor, at disse typer handler nu skal markeres på Bilbasen.
Målet er større gennemsigtighed
Inden for de kommende måneder vil biler, hvis annoncer oprettes som enten kommissions- eller formidlingssalg, blive tydeligt markeret. Det er med andre ord et krav, der indføres direkte i Bilbasens forretningsbetingelser, og som sættes i verden for at skabe en større gennemsigtighed på tværs af salgsformer.
Jan Lang, markedsanalytiker og presseansvarlig hos Bilbasen, forklarer markeringen som en helt naturlig tilføjelse til Bilbasen som transparent markedsplads.
Kommissions- og formidlingssalg er bare nogle af de købsmuligheder, som danske bilkøbere har, og nu synliggør vi det tydeligt, når der er tale om kommissionsbiler – fuldstændigt som vi tidligere har tydeliggjort, at der er tale om en privat- eller forhandlerannonce.
Det er i bilkøbernes interesse, at man fra begyndelsen bliver klar over, hvilken type bilkøb man bliver udstillet for ved annonceringen. I direkte forlængelse vil det med markeringen også stå klart for bilkøberne, hvilke rettigheder man har som forbruger i de forskellige salgsformer.
Bilbasen har i forbindelse med markeringen af kommissionsbiler været i dialog med Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen, der, ligesom en række andre brancheaktører, har udvist interesse i netop disse. Konkurrence- og Forbrugerstyrelsens definition af kommissions- og formidlingssalg kan læses i infoboksen herunder eller på styrelsens hjemmeside.
Rettighederne ved kommissions- og formidlingssalg
Kommissionssalg af brugte biler
I kommissionssalg sælger brugtbilsforhandleren bilen i eget navn, men for en andens regning. Brugtbilsforhandleren hæfter, hvis der er mangler ved den brugte bil. Købet er et forbrugerkøb, der giver dig den særlige beskyttelse efter købelovens forbrugerkøbsregler.
Formidlingssalg af brugte biler
Hvis brugtbilsforhandleren oplyser, at han handler på vegne af en privat forbruger (formidler salget), skal det klart og tydeligt oplyses ved købet. Aftalen skal indgås direkte mellem dig og ejeren af bilen, og både du og ejeren skal være klart identificeret i slutsedlen. Hvis der viser sig at være fejl på bilen, skal du rette dit krav mod den private bilsælger. Du kan ikke gå til Ankenævn for biler med din klage. I stedet må du gå til en advokat eller til retshjælpen.
