Video: Kæmpe prisfald på elbiler i luksusklassen
1.000.000 kroner. Så meget har du sparet, hvis du ventede med at købe en særlig udgave af elbilen Mercedes EQS.
Menu
Søg
TEKST Morten Bek FOTO Karsten Lemche m.fl.
Årets Brugtbil er kåret hvert år siden 2007, men med 2022-kåringen er det første gang, at en elbil får titlen som Årets Brugtbil – det bedste brugtbilkøb på markedet.
Årets Brugtbil 2022 er Tesla Model 3 (årgangene 2019-2020), som slår BMW i3, Kia e-Niro, Skoda Superb og VW Touran på sin vej til sejren. Med 145 point ud af 225 mulige, har juryen valgt Model 3 som en klar vinder foran nummer to, Kia e-Niro med 110 point.
LÆS OGSÅ | Årets Brugtbil 2022 – fem fornuftige i finalen
Model 3 har siden 2019 i den grad slået Teslas tilstedeværelse i Danmark fast. Den mellemstore elbil har begejstret danskerne med høj ydelse, et suverænt ladenetværk og rimelige priser. Det er bare nogle af grundene til, at Model 3 er Årets Brugtbil 2022.
Årets Brugtbil vælges ikke blandt eksotiske biler og sportsvogne. De opstillede biler er bredt tilgængelige i Danmark og “almindelige” biler.
Tesla Model 3 er på få år blevet meget udbredt i Danmark – som en slags folkelig elbil – i kraft af nypriser fra cirka 350.000 kr. (2019), men også tilgangen til moderne teknologi, sikkerhed og trådløse opdateringer.
På brugtmarkedet er Model 3 brandvarm. I de første 8 måneder af 2022 er der solgt flere end 4.500 brugte Model 3 i Danmark, og der er langt ned til den næstmest solgte elbil; det er fem gange flere end Skoda Enyaq.
LÆS OGSÅ | Årets Brugtbil 2022 – vælg den rigtige udgave
Der er lige nu cirka 800 brugte Model 3 til salg i Danmark, og omsætningen er hurtig: En brugt Model 3 sælges i gennemsnit på kun 14 dage, hvor gennemsnittet for alle biler er 39 dage.
Brugtbilsmarkedet er præget af meget lavt værditab, og Model 3 er ingen billig brugtbil. Det billigste eksemplar til salg lige nu er en Model 3 Standard Range+ fra 2019, som har kørt 77.000 km. Den koster 320.000 kr.
Juryen bag Årets Brugtbil valgte, som allerede nævnt, fem bilmodeller til finalen: BMW i3, Kia e-Niro, Tesla Model 3, Skoda Superb og VW Touran.
Herunder kan du se, hvor mange point de fem biler har fået – og hvor mange første- og andenpladser hver bil har fået.
Tesla Model 3 (2019-2020):
145 point – 5 førstepladser, 6 andenpladser
Kia e-Niro (2018-2020):
110 point – 2 førstepladser, 7 andenpladser
Skoda Superb (2015-2020):
95 point – 3 førstepladser, 1 andenplads
BMW i3 (2013-2020):
50 point – 3 førstepladser, 0 andenpladser
VW Touran (2015-2020):
50 point – 2 førstepladser, 1 andenplads
Juryens medlemmer kommer med forskellige tilgange til kåringen af Årets Brugtbil. Det kan aflæses direkte af pointene og antallet af første- og andenpladser til en bilmodel.
Som Årets Bil 2022 har Tesla Model 3 sikret sig 5 ud af 15 førstepladser. Mens det altså kun svarer til en tredjedel af de mulige førstepladser, har bilmodellen med næstflest førstepladser kun 2 ud af 15.
Niels Friis, journalist hos Ekstra Bladet, er tilfreds med vinderen:
”Det er på høje tid, at en elbil vinder titlen som Årets Brugtbil, og her er det svært at komme i tanke om en mere moderne og gennemført pakke end Tesla Model 3.
Trods høje priser vinder den på elementer som lynladning, kraftfulde drivlinjer og topmoderne teknologi. Samtidig tæller det op, at udbuddet er stort, så der er mange at vælge mellem.”
LÆS OGSÅ | Test: Ny Tesla Model 3 er bygget i Kina og fortsat i front
Jacob Dalby, Bilbasens redaktør, havde en anden favorit:
”Jeg forstår argumenterne for Tesla Model 3 som vinder af Årets Brugtbil 2022, men personligt havde jeg en anden favorit. BMW i3 var langt forud for sin tid ved lanceringen med sin konstruktion i kulfiber og plastik – så rust behøver du ikke bekymre dig om.
Kabinen er fyldt op med genbrugsmaterialer, der ikke bare tager hensyn til miljøet, men tilmed er slidstærkt. Og så er i3 samtidig utroligt velkørende, charmerende og scorer højest på tilfredshed hos tidligere ejere. Den er også billig i indkøb, billigst at holde kørende og billigst at servicere sammenlignet med resten af feltet. BMW i3 er min Årets Brugtbil i Danmark 2022.”
Bag Årets Brugtbil står en jury sammensat af motorjournalister og brugtbileksperter fra FDM, forhandlerorganisationen DBFU og Applus Bilsyn. Det er i år 17. gang, at det bedste brugtbilkøb kåres. Formålet med Årets Brugtbil er at sætte fokus på de vigtige elementer i et godt brugtbilkøb og klæde danskerne på til at gøre en god forretning.
Derfor kigger juryen på totaløkonomi, soliditet og værdi for pengene i de enkelte bilmodeller. Kåringen sættes i perspektiv af, at der handles omkring 450.000 brugte biler om året i Danmark.
LÆS OGSÅ | Video: Den nye Tesla Model 3 eller VW ID.3 — hvad skal du vælge?
Kåringen har to runder. En indledende runde, hvor juryen nominerer fem biler ud af de 125 mest solgte brugte biler det foregående år. De fem biler med flest nomineringer går videre til finalerunden. Jurymedlemmerne har mulighed for at teste og vurdere – og få en teknisk gennemgang af – de fem finalister før endelig pointafgivning.
Via en hemmelig afstemning afgiver jurymedlemmerne 15 point til deres førstevalg, 10 point til nummer to og 5 point til tredjepladsen. Årets Brugtbil er den bil, der samlet set ender med flest point.
2021: Hyundai i30 (årgangene 2016-2020)
2020: Seat Leon (2012-2019)
2019: VW Golf (2014-2016)
2018: BMW 1-serie (2011-2015)
2017: Ford C-MAX (2010-2015)
2016: BMW 3-serie (2008-2012)
2015: Mercedes-Benz C-Klasse (2007-2011)
2014: Honda Civic (2006-2012)
2013: Toyota Avensis (2007)
2012: Honda Accord (2009)
2011: Kia Ceed (årgang 2007)
2010: Opel Astra (årgang 2005)
2009: Ford Focus (årgang 2005)
2008: Ford Mondeo (årgang 2004)
2007: Mazda 6 (2003)
1.000.000 kroner. Så meget har du sparet, hvis du ventede med at købe en særlig udgave af elbilen Mercedes EQS.
Leder du efter firehjulstræk til vinterens sne og slud? Med ugens fund her får selv nybagte lotto-vindere brug for en ekstra tænkepause, før de hiver tegnebogen frem.
Den kompakte Cupra Born VZ har 326 hestekræfter, baghjulstræk og elektronisk styret undervogn – og lang rækkevidde. Er den bare hurtig eller også sjov?
Den store Kia EV9 bliver nu hurtigere og sjovere. Med cirka 509 hestekræfter, adaptiv undervogn og kunstige gearskift kan den blive den sjoveste store elbil.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
