Skoda Epiq ligner et oplagt bud på den næste lille, elektriske danskerfavorit. Men før den får lov at sætte sig på tronen, skal den forbi tre konkurrenter, der angriber klassen på vidt forskellige måder.
Vi har derfor sat Epiq over for Kia EV2, Leapmotor B03X og Renault 4 E-Tech. Bilbasens Morten Bek og undertegnede får selskab af den gode Christian Schacht fra Jyllands-Posten, og sammen vurderer vi design, plads, betjening, komfort, køreegenskaber og pris. Der bliver delt både ros og kontante hug ud. Renault charmerer, Kia leverer fornuft uden fest, og Leapmotor viser, at en lav pris ikke kan undskylde alt. Se hele stortesten i videoen herunder:
Fire små elbiler – én klar vinder
Skoda Epiq er ikke fejlfri, men den er testens mest helstøbte bil. Den har god plads, en stærk drivlinje og logisk betjening, men er også spist af med et par af VW-gruppens mindre prangende løsninger i kabinen. Heriblandt den lille Gameboy-agtige skærm til instrumentering og manglen på knapper til blandt ander klimaanlægger.
Renault 4 E-Tech bliver nummer to på charme og køreglæde, men kommer til kort på pladsforhold, hvor den må give fortabt for alle tre andre konkurrenter. Kia EV2 tager tredjepladsen med konform fornuft og lang garanti, men bliver ligeledes ladt i stikken af en lidt ringe pladsudnyttelse.
Sidstbliver Leapmotor B03X med en ret pæn margen. Det er en kinesisk bil med stort K, hvilket på den ene side betyder meget udstyr og plads for pengene, men også aldeles unuancerede køreegenskaber samt assistentsystemer, der er svære at leve med.
