3x gamle biler i fabriksny stand
Kan man virkelig få følelsen af ny bil efter 34 år? Vi har fundet 3 biler, der alle er minimum 34 år gamle – men ingen af dem har kørt mere end 7.000 km.
Menu
Søg
Video: Jacob Dalby, Claus Møller og Anders Richter
Elbilen er i virkeligheden en ret simpel konstruktion. Den består af en eller flere elmotorer og et kæmpe batteri. I dag ser vi nærmere på, hvad du ellers kan bruge det store batteri, som alligevel bare holder stille det meste af dagen.
LÆS OGSÅ | Video: Myter om elbiler
Hvad siger du eksempelvis til, at du i fremtiden vil kunne koble din elbil til elnettet, købe strøm når den er billig og sælge den videre til en højere pris, når efterspørgslen er stor.
Se med i seneste afsnit af Bilbasen Strøm, hvor vi gennemgår de forskellige muligheder der er for at bruge elbilens batteri.
Denne teknologi er den mest simple og faktisk bruger vi den allerede i dag. Ved at sætte en omformer i bilens opladningsstik kan du koble elektriske apparater til. For eksempel en elektrisk grill, hvis du lige skulle stå og have brug for at grille en pølse.
På den måde bliver bilen sit eget lille elnet og stikkontakten i siden af bilen er egentlig ikke ret meget anderledes en den stikkontakt, du har hjemme i stuen.
Her kobles bilen til dit hus og dermed fungerer bilen som husets elnet. Denne teknologi fungerer også allerede og bliver brugt forskellige steder. Det er dig kun muligt, hvis dit hus ikke i forvejen er koblet til det almindelige elnet.
LÆS OGSÅ | Video: Findes køreglæden i elbiler?
Det kunne eksempelvis være en ødegård i Sverige. Ved hjælp af en ladestander, der kan sende strøm i begge retninger, kan den overskydende strøm i bilens batteri bruges til eksempelvis lys på gården, når det bliver mørkt.
Med det mest komplicerede setup bliver elbilen her en integreret del at elnettet. Kapaciteten i de mange elbilers batteri kan hermed bruges til at stabilisere elnettet – og det er der brug for. Nogen gange er der mere strøm, end der er brug for og andre gange er der mindre, og det skal stabiliseres. På den måde bliver elbilen en slags buffer, der gemmer strømmen når efterspørgslen er lav men produktionen høj, og afgive den, når det modsatte er tilfældet.
LÆS OGSÅ | Video: De billigste brugte elbiler
Det vil altså være muligt at købe strømmen når den er billig, eksempelvis om natten, og sælge den videre næste dag, hvor efterspørgslen er højere.
Kan man virkelig få følelsen af ny bil efter 34 år? Vi har fundet 3 biler, der alle er minimum 34 år gamle – men ingen af dem har kørt mere end 7.000 km.
Hvad manglende den fabelagtige Audi E-Tron GT egentlig? Svaret er hverken kræfter eller udstyr, men længere rækkevidde. Det har den fået. Og ja, den har nu også langt flere kræfter.
Den første danske kunde har fået sin nye Polestar 3. Bilen blev udleveret fra Polestars Space i Aarhus, og i modsætning til Polestar 2 kommer Polestar 3 ikke fra Kina.
I 1975 blev en handel med over 1.000 Volvo 144 til Nordkorea forvandlet til verdens største biltyveri – og nu kan du læse om denne Volvo P1800 S, som er en del af den vilde historie.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
