Test og anmeldelserVideo

Video: Fantastisk BMW i8 Roadster gør din hverdag til et helvede

Af i Test og anmeldelser, Video
Den er afsindigt avanceret. Kulfiber fra ende til anden og plastik-beklædning udenpå. Og hvis man ikke synes, BMW i8 i forvejen var lidt af en Transformer-bil, så er den i hvert fald blevet det nu med Roadster-udgaven. Men dit liv bliver ikke nemmere. Tværtimod.

Af: Anders Berner  / d. 17. september 2018

Der er biler, der gør dit liv nemt og behageligt, og så er der biler, der gør din hverdag til et helvede. Blandt de sidste kunne man eksempelvis nævne Citroën Berlingo. Med sådan én i garagen skal du som mand bruge alt for meget tid på at forklare dine venner, at du rent faktisk ER en mand.

LÆS OGSÅ: Peugeot Rifter: Vi tester den glemte Berlingo-tvilling

Der er også Toyota Mirai, som ligner noget, der er lavet af to designere, som var oppe at skændes hele tiden. Og det er svært at forklare, hvorfor du egentlig har købt den.

BMW i8 Roadster: Derfor er det en fremtids-superbil fra helvede

Og så er der bil nummer tre, som denne video tager udgangspunkt i. Det er en opmærksomhedsmagnet uden lige, og den har masser af kvaliteter.

TIL SALG: Søg efter BMW’er til salg på Bilbasen

Men på nogle punkter er den helt umulig. Hvorfor? Det kan du se lige her:

Tørre tal: Specifikationer på BMW i8 Roadster

Forbrug
CO2-udledning ved blandet kørsel i g/km 46
CO2-effektivitet A+
Blandet kørsel i km/liter 2
Motor
Samlet systemydelse i hk (kW) 374 (275)
Elmotor
Ydelse i hk (kW) 134 (105)
Elmotor: Maks. drejningsmoment (Nm) 250
Forbrændingsmotor
Cylindre (ventiler) 3 (4)
Slagvolumen i cm³ 1.499
Slaglængde/boring i mm 94,6/82,0
Ydelse i hk ved omdr./min. 231 /5.800-6.000
Maks. drejningsmoment (Nm) ved omdr./min. 320/3.700
Rækkevidde og ladetid
Rækkevidde eldrevet i km 53
Typisk eldrevet rækkevidde i km op til 40
Maks. samlet rækkevidde i km 440
Bruttokapacitet litium-ion-batteri i kWh 11,6
Ladetid i timer ved 3,7 kW / 12 A (80 %) 2,4
Ladetid i timer ved 3,7 kW/ 16 A (Wallbox) (80 %) 2,4
Vægt
Egenvægt i kg (EU) 1.670
Tilladt totalvægt i kg 1.900
Nyttelast i kg 305
Tilladt akseltryk for/bag i kg 920/1.040
Bagagerumsvolumen i liter 88
Præstationer
Tophastighed fuldelektrisk i km/t 120
Tophastighed i km/t 250
Acceleration fuldelektrisk 0-60 km/t i sek. 04.05
Acceleration 0-100 km/t i sek. 4,6
Mellemacceleration 80-120 km/t i sek. (4. gear) 3,5
Mellemacceleration 80-120 km/t i sek. (5. gear) 4,1
Om forfatteren

Anders Berner

Som redaktionens videojournalist og TV-vært er Anders den primære testkører af de nyeste og mest interessante bilmodeller, hvilket blandt andet kan opleves på Bilbasens youtube-kanal.