Foto: Colourbox
Af: Esben Skrumsager / d. 20. december 2018
En øde parkeringsplads eller en mørklagt parkeringskælder kan være en utryg oplevelse. Og selvom alle personer uanset køn kan opleve utryghed, er der ganske naturligt større opmærksomhed omkring nogle af de grove overfald af seksuel karakter, som det oftest er kvinder*, der udsættes for.
Med det udgangspunkt har man i Tyskland gennem de seneste 10 år udbredt dedikerede parkeringspladser til kvinder. Men konceptet findes ikke på samme måde i Danmark.
LÆS OGSÅ: Derfor har tyskerne parkeringspladser for kvinder
Én ting er, om det overhovedet kan lade sig gøre i forhold til den danske lovgivning. Det har Kirsten Precht fra Institut fra Menneskerettigheder givet sin vurdering af i artiklen her. Men noget andet er, om der politisk interesse for en sådan løsning…
I spidsen for teknik og miljø i Københavns kommune finder vi den kvindelige borgmester, Ninna Hedeager Olsen (EL). Men selvom hun gerne vil gøre byen tryggere, ser hun ikke de særlige kvinde-parkeringspladser som en gangbar løsning:
– København skal være en tryg by for alle københavnere, og byen skal opleves tryg alle steder. Det nytter ikke noget at sige, at her er nogle få parkeringspladser til de mange kvinder, der kører i bil, mens vi lader stå til i resten af byen. Vi skal arbejde meget bredere med tryghed i København, siger Teknik- og Miljøborgmester Ninna Hedeager Olsen til Bilbasen.
LÆS OGSÅ: Nu giver håndholdt mobil klip i kortet
Taget den generelle statistik om vold i Danmark i betragtning kan det synes logisk ikke at etablere særlige kønsbestemte tiltag. For selvom kvinder generelt er i større risiko for seksuelle overgreb, viser både offerundersøgelser og skadestuerapporter ifølge Det Kriminalpræventive Råd, at mænd har større risiko for at blive udsat for vold end kvinder.
At frygt for overfald ikke er kønsbestemt er derfor også et vigtigt argument for teknik- og miljøborgmesteren:
– Desuden er det ikke kun kvinder, der kan føle sig utrygge i byen, mænd bliver også overfaldet. Det bliver lidt skævt hen ad vejen, hvis vi løbende skal lave kønsbestemt tryghedssikring. I stedet for skiftevis at lave kvinde- eller mandetryghed, laver vi københavnertryghed. Og det gør vi hele tiden, siger Ninna Hedeager Olsen.
LÆS OGSÅ: Må jeg holde på familie-parkeringen, selvom jeg ikke er en familie?
Borgmesteren vil i stedet fokusere på at åbne op i stueetagerne med for eksempel restauranter, caféer og butikker, der bidrager til, at der er mennesker i gaderne.
– Det giver tryghed, når der er liv i gaden, og man ikke går alene, konkluderer Ninna Hedeager Olsen.
I modsætning til meldingen fra den ansvarlige borgmester i København, vil et af Danmarks største indkøbscentre, Fisketorvet, ikke afvise, at særlige parkeringspladser til kvinder kan komme på tale.
– Hos Fisketorvet er vores gæsters tryghed og sikkerhed førsteprioritet. Vi har allerede dedikeret en række pladser i vores parkeringshus til familiepladser, som er større en de normale p-pladser. Desuden opgraderer vi løbende sikkerhedsforanstaltningerne, så vores gæster kan færdes trygt og godt. P-pladser specifikt dedikeret til kvinder er dog ikke noget, som vi har i støbeskeen i øjeblikket, men vi ser hele tiden på de behov, som vores gæster har, siger centerchef, Casper D. Von Der Ahé til Bilbasen.
Men hvad mener du? Er det en god idé at efterligne det tyske koncept med særlige parkeringspladser til kvinder? Deltag i debatten på Bilbasens Facebookside.
LÆS OGSÅ: Miljøborgmester: Bilisterne kommer for hurtigt igennem morgentrafikken
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Qashqai er stadig Nissans vigtigste model i Europa, men Nissan tager chancen og giver den et markant og modigt frontdesign. Faceliftet bringer samtidig Google og bedre materialekvalitet ind i Qashqai.
De konstante prisfald, der har stået på lige siden september 2022 ser ud til langt om længe at stagnere. Prisen på elbiler påvirkes også.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
