Af: Esben Skrumsager / d. 20. december 2018
“Hvorfor kan kvinder ikke køre bil? Fordi rattet ikke sidder i deres side”. Du har sikkert hørt den før. Eller en anden klassiker; “Har din kone kørekort? Nej, sådan så bilen ud, da jeg købte den”.
Internettet er fyldt med jokes om kvinders egenskaber bag rattet, og på YouTube findes utallige videoer fra parkeringspladser med episoder, som kunne give indtryk af, at en bil er sikrest i hænderne på en mand.
Der findes undersøgelser, som både underbygger og modbeviser den stereotype forestilling om kvinder og biler. Men det har ifølge tyske myndigheder ikke noget at gøre med de dedikerede parkeringspladser for kvinder, som du finder i de fleste byer og parkeringshuse hos vores sydlige naboer.
En af de byer, der har parkeringspladser forbeholdt kvinder er Magdeburg, der ligger 150 kilometer vest for Berlin.
Bilbasen har været i kontakt med overborgmesterens presseansvarlige, Kerstin Kinszorra, som bekræfter, at man har etableret parkeringspladser for kvinder.
– Det er rigtigt, vi har anlagt en parkeringsplads, hvor der er indrettet 20 båse til kvindelige bilister. Desuden har vi kendskab til flere private parkeringshuse og supermarkeder, som har gjort lignende tiltag, skriver hun i en mail til Bilbasen.
Foto: Anso Sonne
På et opfølgende spørgsmål om årsagen til initiativet svarer Kerstin Kinszorra noget mere afvisende, at det ikke er overborgmesterens opgave at forsvare lovgivningen på nationalt plan og hentyder til en lov vedtaget i 2006:
– Det er fastslået, at en forskelsbehandling baseret på køn er tilladt, forudsat at en rimelig begrundelse gør sig gældende. I forhold til kvindernes parkeringspladser er begrundelsen, at kvinder er mere udsatte for overfald af seksuel karakter end mænd, skriver den presseansvarlige i en mail.
LÆS OGSÅ: Sådan spotter du en civil politibil
Derfor er de særlige parkeringspladser som udgangspunkt placeret på oplyste arealer og eksempelvis tæt på indgange til indkøbscentre.
Foto: Anso Sonne
Så selvom mange af kvinde-båsene er på størrelse med en handicap-parkeringsplads, har det ifølge overborgmesterens presseansvarlige altså ikke noget at gøre med kvinders egenskaber bag et rat.
Nej, det handler om sikkerhed og tryghed. Og dermed åbner den tyske lovgivning op for forskelsbehandling på området. Men hvordan forholder det sig i Danmark? Det har vi spurgt en jurist og specialtkonsulent hos Institut for Menneskerettigheder om, og svaret kan du læse lige her.
Hvis du gerne vil vide, om den ansvarlige borgmester i København, Ninna Hedeager fra Enhedslisten, kunne ønske sig en lignende løsning i Hovedstaden, kan du læse borgmesterens svar her, hvor også centerchef i shoppingcenteret Fisketorvet svarer på, om vi kommer til at se parkeringspladser til kvinder hos dem.
Parkeringspladser for kvinder er tilladte i Tyskland, og udbredelsen er relativt stor. Men det er ikke et defineret begreb i den tyske lovgivning. Der findes således ikke et officielt skilt på samme måde som handicap-parkeringspladserne. Der er heller ikke særlige regler for de dedikerede pladser, og på offentlige parkeringspladser vil en mand derfor ikke kunne få en bøde for at parkere på en “frauenparkplatz”.
Anderledes forholder det sig dog hos de private parkeringsselskaber, som ofte administrerer parkeringshuse- og kældre i de tyske byer.
Her må de gerne fastsætte andre regler og håndhæve dem på en måde, så man som mandlig bilist kan risikere at få en bøde, hvis de registrerer, man parkerer på en kvinde-parkeringsplads.
LÆS OGSÅ: Udskældt tiltag trækkes tilbage – nu gælder disse parkeringsregler
LÆS OGSÅ: Må jeg holde på familie-parkeringen, selvom jeg ikke er en familie?
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Qashqai er stadig Nissans vigtigste model i Europa, men Nissan tager chancen og giver den et markant og modigt frontdesign. Faceliftet bringer samtidig Google og bedre materialekvalitet ind i Qashqai.
De konstante prisfald, der har stået på lige siden september 2022 ser ud til langt om længe at stagnere. Prisen på elbiler påvirkes også.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
