Range Rover Sport Electric 27MY Front 300927
Nyheder
4. oktober 2026

Range Rover Sport bliver elektrisk: 600 km og 550 hk

Range Rover Sport Electric får 118,5 kWh batteri, op til 600 kilometers rækkevidde og lynladning med 350 kW. Prisen starter ved 1,2 mio. kr.

Simon Hallenslev

Simon Hallenslev

Der er endelig elektrisk fremgang i Gaydon, Storbritannien, hvor Land Rover har til huse. Efter en bekymrende tavshed løftedes sløret på topmodellen Range Rover Electric, der med et kolossalt batteri på 118,5 kWh præsterer op til 600 kilometer på en opladning og starter fra 1,75 mio. kr.

Læste du nyheden om Range Rover Electric, har du nærmest også læst denne. Den næste elbil i rækken er Range Rover Sport Electric, der bygges på den nøjagtigt samme platform med uændret batterikapacitet og rækkevidde. Prisen er dog (en smule) mere overkommelig fra 1,23 mio. kr. Vi kigger nærmere på den elektriske aristokrat.

Range Rover Sport Electric 27MY Carrera marble 300927
FOTO: Range Rover
Range Rover Sport Electric 27MY Front 34 300927
FOTO: Range Rover
Range Rover Sport Electric 27MY Side profile 300927
FOTO: Range Rover

Raffinement, luksus og terrænkundskaber

... det er, hvad Land Rover lover, at Range Rover Sport Electric kommer til at levere. Og med enten 450 eller 550 hestekræfter alt efter variant loves der også præstationer, der er de nuværende og V8-drevne SV-modeller værdige – bare uden brølet, naturligvis.

Med batteriet på 118,5 kWh tager Range Rover Sport Electric en delt andenplads (med Range Rover) over de hidtil største batterier på det danske marked kun overgået af Mercedes-Benz EQS med 122 kWh.

Og hvor Mercedes klemmer næsten over 900 kilometer ud af batteriet, medfører SUV-formerne et forbrug på 21,8 kWh pr. 100 kilometer for maksimalt 600 kilometer. Til gengæld lader Sport lige så hurtigt som Merceren med 350 kW i peak-effekt, så tiden fra 10 til 80 procent på batteriet tager 22 minutter.

RRS Electric 27MY Interior Charging KM 06 300926
FOTO: Range Rover
RRS Electric 27MY Interior Charge KM 01 300926
FOTO: Range Rover
RRS Electric 27MY Interior 02 300926
FOTO: Range Rover
RRS Electric 27MY Interior Charging KM 07 300926
FOTO: Range Rover

Batteripakken er forseglet, så Sport kan køre gennem dybt vand, hvilket, sammen med en række aktive teknologier, skal gøre Range Rover Sport terrændygtig. Fordi det er en Sport, er der også tænkt på aktiv krængningskontrol, adaptiv undervogn og baghjulsstyring, der alle hjælper det efter sigende "stiveste karrosseri i modelprogrammet" til at sikre engagerende køreegenskaber.

Range Rover Sport har alle dage været en billigere, men også nært beslægtet, lillesøster til Range Rover. Det er ikke anderledes nu, hvor man får mange af de samme dyder, en tand mere landevejsdynamik og en startpris, der er 520.000 kr. billigere end den billigste Range Rover.

Ladeboks til stærk pris

Andre fandt dette interessant