Skoda Elroq RS går fra 0 til 100 på 5,4 sekunder
Skodas nye elektriske Elroq har allerede fået den store RS-omgang. De to elmotorer yder 340 hestekræfter, som spredes til fire hjul – og det gør den til den hurtigste Skoda lige nu.
Menu
Søg
Video: Anders Berner
Det lyder en smule overdrevet, at kalde det for ‘årets sjoveste bil’. Det er trods alt en pick up. Men Berner er overbevist. Faktisk var han allerede overbevist med den forrige Ford Ranger Raptor – den manglede bare én ting: En ordentlig motor med flere kræfter.
SE OGSÅ | Ford Ranger Raptor – så vild er den
Men Ford har lyttet til sine kunder og i stedet for den 4-cylindrede benzinmotor i den forrige Raptor kommer den i nyeste udgave med seks cylindre. Det betyder både bedre lyd og flere kræfter.
Se med, når Anders Berner tester den nye Ford Ranger Raptor og forklarer hvorfor, at det er årets sjoveste biloplevelse.
Det er nærmest en naturlov; Når der kommer en ny bilmodel er den med færre cylindre og mindre motor end den gamle. Men med Ranger Raptor er det anderledes. Ford har lyttet til sine kunder og de vil have flere cylindre og mere power.
Derfor er der i den nye Raptor i stedet for den gamle 4-cylindrede monteret en 3-liters V6 med 288 hk og 491 Nm. Der vil også være mulighed for en 2-liters dieselmotor med 205 hk.
SE OGSÅ | VIDEO: Offroad med Stine Sara i Ford Ranger Raptor
Med den nye 3-liters benzinmotor flytter også et mere tungt og lækkert lydbillede ind i Ranger Raptor. Mere højlydt, selvfølgelig. For at give naboerne en chance, har Raptor et elektronisk styret udstødningssystem, som kan indstilles til Quiet (stille). I den indstilling tier bilen stille, mens den i indstillingerne Sport og Baja råber højt.
Men motoren er kun den ene side af Ranger Raptor. Grunden til Raptors vildskab ligger i lige så høj grad i terrænevnerne. Den er i stand til meget høj fart i ørkenen og andre steder, hvor der er plads til det. Det er styrken og balancen i undervognen, der gør, at man i Raptor kan hoppe højt. Og lande hårdt, men uden at skade hverken bil eller passagerer.
LÆS OGSÅ | Ford Ranger Raptor – vildere og med 288 hk
Det australske udviklingshold har igen valgt Fox som leverandør af støddæmperne. De er kraftige og dynamiske, og de er bare en del af et forstærket hele. Undervognen, som bl.a. har en helt anden bagakslen end de andre nye Ranger-modeller, er forstærket i forhold til den gamle Raptor.
Prisen for Ranger Raptor Van starter ved 545.636 kr. med 2-liters dieselmotor og 566.168 kr. med den lækre 6-cylindrede benzinmotor. Begge priser er inkl. moms.
Skodas nye elektriske Elroq har allerede fået den store RS-omgang. De to elmotorer yder 340 hestekræfter, som spredes til fire hjul – og det gør den til den hurtigste Skoda lige nu.
Fem biler i finalen endte i finalen ved årets kåring af den bedste nye varevogn. Årets Varebil 2025 er makkerparret Renault Master og Nissan Interstar.
Det er to store og fuldelektriske nyheder, som Toyota løfter sløret for i København. Vi ser nærmere på Toyota Urban Cruiser og Toyota C-HR+.
Nissan skruer op for charmen og tilbyder 36 måneders privatleasing med elbilen Ariya til kun 2.765 kr. om måneden. Det giver sammenlagt under 115.000 kr., hvis man kan nøjes med 10.000 km årligt.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
