Har du råd? – Priserne i top 10 udelukker mange
Gennemsnitsprisen på de 10 mest populære biler i 2024 i Danmark er langt over, hvad mange har råd til. Måske derfor er salget af nye personbiler i Danmark lavt lige nu.
Menu
Søg
Tekst & video: Morten Bek
Hvem vil ikke gerne have den sikrest mulige nye bil? Mange kunder går op i sikkerhedsniveauet i biler, og Euro NCAP har i flere årtier været den sikre vej til at afkode sikkerheden i nye biler.
SE OGSÅ | Sommer er cabriolettid
Men meget har ændret sig i vurderingen, og i dag er der langt flere test hos Euro NCAP end for bare 10 år siden.
Der uddeles stadig stjerner – fra 0 til 5 – men det er desværre blevet meget svært at finde rundt i sikkerhedsjunglen.
Bil kører ind i betonklods i Euro NCAP’s testcenter i Belgien. Bil klarer sig rigtig godt. Bil får kun 4 ud af 5 stjerner. Hvordan giver det mening?
Det er den simple forklaring på aktiv sporassistent, som også kan hedde aktiv vognbaneassistent, active lane keep assist og flere andre ting.
Euro NCAP har siden 1990’erne testet sikkerhedsniveauet i nye biler, som på alle måder har været med til at hæve det generelle niveau. Men en test af sikkerheden ser slet ikke ud som i 1990’erne mere, for mange andre test er kommet til.
SE OGSÅ | 7 teknologier for dummies
Nu testes også blandt andet aktive sikkerhedssystemer, assistenter og sensorer, og det er grunden til, at en bil som den nye BMW i4 kun får 4 ud af de maksimale 5 stjerner. Den klarer sig bedre end nogle biler med 5 stjerner i crashtest, men den aktive sporassistent er lidt for mild til Euro NCAP’s smag.
Der er uendeligt mange betegnelser, systemer, udstyrsmuligheder og teknologier, så vi nøjes med at plukke 7 af dem ud for at give den simple forklaring på, hvad der egentlig gemmer sig bare ordene.
Den aktive sporassistent kan man nemt slå helt fra. Så kører man uden “sikkerhedsnet”. Hvordan kan det så koste i4 en stjerne?
Gennemsnitsprisen på de 10 mest populære biler i 2024 i Danmark er langt over, hvad mange har råd til. Måske derfor er salget af nye personbiler i Danmark lavt lige nu.
Her er tre biler, der ved første øjekast ligner noget, der er skabt til børnebefordring og indkøbsture – men lad dig ikke narre! Bag det afdæmpede ydre gemmer der sig kræfter nok til at gøre selv den mest selvsikre GTI-ejer nervøs.
Den lille elektriske Renault 5 E-Tech Electric med rækkevidde op til 410 kilometer fås på privatleasing fra 2.995 kr. Alle varianter er med i privatleasingvarianter, og engangsydelsen er 4.995 kr.
Den elektriske Ford Explorer har høstet ros for at udnytte det fulde potentiale af den VW-platform, den er bygget på. Spørgsmålet er bare, om det er nok til at hamle op med en stærkt prissat Renault Scenic E-Tech Electric?
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
