Kategorier
Forbrugerstof Video

VIDEO: Berner og venner uddeler håndmadder til de nyeste biler

Anders, Ebbe og Christian går hele feltet igennem, når de er til Årets Bil 2021 på Jyllandsringen. Selvom vinderen i dag er fundet, holder de sig ikke tilbage fra at sende feltet afsted med deres hårde domme.

Video: Anders Berner | d. 20. november 2020 / Opdateret d. 1. januar 2021

Feltet til Årets Bil i Danmark 2021 bestod af hele 26 biler – hvilket var seks flere end sidste år. Men juryen, der tæller de mest erfarne danske motorjournalister, har allerede skåret ind til benet og fundet vinderen. Skulle dét være gået din næse forbi, kan du læse om VW ID.3, der løb med titlen som Årets Bil 2021.

Du kan se finalistbilerne herunder, og læse mere om finalistfeltet her.

De 7 finalistbiler til Årets Bil 2021:

BMW 4-serie

Honda e

Peugeot 2008

Renault Captur

Seat Leon

Toyota Yaris

VW ID.3

Episode 1

Feltet får en sviner

Anders Berner og venner benytter muligheden til at rose og riste de nytilkomne bilmodeller, som var samlet til Årets Bil-arrangementet på Jyllandsringen. Og igen, tager han Ebbe Sommerlund og Christian Schacht med på slæb, så de sammen kan diskutere hvilke biler, der er de bedste og værste.

SE OGSÅ | Video: Seat Leon vinder Årets Brugtbil 2020

De tre gamle, sure mænd har som altid rigeligt at sige om de biler, der er samlet til arrangementet. Med seks flere biler i feltet, har de haft så meget at sige, at det er blevet til tre videoer. Derfor får du deres besyv med på de bedste og værste biler, fordelt på tre videoer.

Episode 2

Den hårde konkurrence

Med et felt á 26 biler og med syv finalistbiler, kræver det ingen matematiker at finde ud af, at der var 19 biler, som lige akkurat ikke kom gennem nåleøjet. Herunder har vi samlet hele feltet til Årets Bil 2021, så du kan se, hvad finalistbilerne var oppe mod. Selvom de ikke klarede skærene, kan du se, at der stadig er tale om supersolide biler!

Episode 3

Aiways U5Hyundai i20Peugeot 2008 (inkl. e-2008)
Audi A3Kia SorentoRenault Captur (inkl. plug-in)
BMW 2-serie Gran CoupéLand Rover DefenderSeat Leon
BMW 4-serie Mazda MX-30Skoda Octavia
Cupra FormentorMG ZS EVToyota Yaris
Ford PumaMini Cooper SEToyota Proace City Verso
Honda eNissan JukeVW Golf (inkl. plug-in)
Honda JazzOpel Corsa (inkl. Corsa-e)VW ID.3
Hyundai i10Peugeot e-208
Aiways U5MG ZS EV
Audi A3Mini Cooper SE
BMW 2-serie Gran CoupéNissan Juke
BMW 4-serie Opel Corsa (inkl. Corsa-e)
Cupra FormentorPeugeot e-208
Ford PumaPeugeot 2008 (inkl. e-2008)
Honda eRenault Captur (inkl. plug-in)
Honda JazzSeat Leon
Hyundai i10Skoda Octavia
Hyundai i20Toyota Yaris
Kia SorentoToyota Proace City Verso
Land Rover DefenderVW Golf (inkl. plug-in)
Mazda MX-30VW ID.3
Aiways U5MG ZS EV
Audi A3Mini Cooper SE
BMW 2-serie Gran CoupéNissan Juke
BMW 4-serie Opel Corsa (inkl. Corsa-e)
Cupra FormentorPeugeot e-208
Ford PumaPeugeot 2008 (inkl. e-2008)
Honda eRenault Captur (inkl. plug-in)
Honda JazzSeat Leon
Hyundai i10Skoda Octavia
Hyundai i20Toyota Yaris
Kia SorentoToyota Proace City Verso
Land Rover DefenderVW Golf (inkl. plug-in)
Mazda MX-30VW ID.3

Af Simon Petry Hallenslev

Artikler om gamle såvel som nye biler, de seneste nyheder til bilentusiaster og afsendelse af Bilbasens nyhedsbrev er det, som Simon roder med.

I sit arbejde på Bilbasen kombinerer Simon en brændende passion for biler med sin viden fra Copenhagen Business School. Når artiklerne forfattes, er det derfor ikke kun med en dybtliggende interesse for biler, men også med omtanke for ting som SEO-optimering og korrekt markedskommunikation.