10 år gammel Volvo XC90 lever videre med nyt indhold
Anden generation Volvo XC90 er lige fyldt 10 år, og nu gør Volvo den store SUV klar til en ny årrække på markedet. Nyt infotainmentsystem er blandt de største opgraderinger.
Video: Jacob Dalby & Anders Berner
Dyre elpriser om eftermiddagen og aftenen og billigere elpriser om natten. Afgifterne på el skal få os til at bruge mere strøm om natten og mindre om dagen. Eksempelvis skal vi lade elbilen op om natten for at slippe for de dyre elafgifter og skåne elnettet mest muligt.
LÆS OGSÅ | Video: Har vi strøm nok til 3,5 millioner elbiler?
Men madlavningen, eksempelvis, foregår ofte i tidsrummet, hvor afgifterne er høje. Så hvad nu hvis man kunne lade elbilen billigt om natten og så bruge dén strøm, til at lave mad med om eftermiddagen og aftenen.
Det vil ikke kun hjælpe på pengepungen, det vil også hjælpe elnettet i de tidsrum, hvor mange bruger meget strøm på samme tid.
Se med i Bilbasen Strøm hvor vi forklarer, hvordan det hele virker – og hvorfor vi ikke allerede gør det i dag.
Du har måske set det før, Vehicle to X. I eksemplet her betyder det egentlig bare, at i stedet for at lade batteriet i bilen op, sender man overskydende strøm fra bilens batteri et andet sted hen.
SE OGSÅ | Video: 3 gange længere rækkevidde end benzinbilen
Typisk skelner vi mellem ‘Vehicle to load‘ og ‘Vehicle to grid‘. Når vi taler Vehicle to load bruger vi batteriet i bilen til såkaldt ø-drift. Eksempelvis hvis vi vil bruge strømmen fra bilens batteri til at drive en brødrister eller en kaffemaskine – eller forsyne en ødegård, der ikke er koblet til elnettet.
Når vi taler Vehicle to grid betyder det, at bilens batteri bliver koblet til elnettet. Og det er her vi skal hen, for at elbilen kan være med til at forsyne dit hjem med strøm og supportere elnettet.
Hvor langt vi skal ud i fremtiden vides ikke præcist, men teknologien er allerede klar. Flere elbiler kan allerede sende strømmen tilbage til elnettet via CCS-stikket (det vi bruger, når vi skal hurtiglade elbilen). Men en hurtiglader er meget dyr og vil derfor aldrig blive aktuel derhjemme.
SE OGSÅ | 2023 oversigt: Se alle elbiler i Danmark samt rækkevidde og pris
Derimod skal vi kunne sende strømmen fra bilens batteri tilbage i huset via det almindelige Type-2 stik, som vi bruger til at lade elbilen med derhjemme. Selve teknologien er sådan set simpel og elbilerne kan allerede tage strøm fra batteriet, omdanne den til vekselstrøm, og sende det til elmotoren for at drive bilen. Det er det samme der skal til, for at vi kan bruge strømmen fra batteriet i huset.
Hør den nærmere forklaring i videoen ovenfor.
Se brugte Nio til salg her
Se flere brugte Nio her
Anden generation Volvo XC90 er lige fyldt 10 år, og nu gør Volvo den store SUV klar til en ny årrække på markedet. Nyt infotainmentsystem er blandt de største opgraderinger.
Audi A6 E-Tron – den første el-sedan og den første el-stationcar fra mærket – kommer først til Danmark omkring nytår, men priserne er allerede klar. Vi sammenligner med BMW i5 og Mercedes EQE.
Kia EV3 er en kompakt elektrisk crossover med rækkevidde helt op til 605 kilometer – og de første priser på den spændende nyhed er kommet på plads.
Tag en elmotor ud og få længere rækkevidde og meget lavere pris. Med 204 hestekræfter og forhjulstræk starter Lexus RZ 300e på 379.500 kr.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.