Af: Morten Bek / d. 30. december 2021
Polestar 2 fik en flot placering som nummer to, da Årets Bil 2022 blev kåret. Kun overgået af Hyundai Ioniq 5 er det en fremragende præstation for en bil fra et helt nyt bilmærke.
En ny basisudgave af Polestar 2 gør den svenske elbil endnu mere interessant i Danmark. Prisen for den nye version underbyder den hidtil billigste med 26.000 kr. Startprisen er dermed sænket til 349.000 kr.
Polestar 2 blev introduceret tidligere i år med en ydelse på 408 hk fra to elektriske motorer – og et batteri med en kapacitet på 78 kWh (Long Range Dual Motor). I efteråret blev en 2’er med 231 hk, en elektrisk motor og batteri med samme kapacitet på 78 kWh introduceret (Long Range Single Motor). Samtidig blev mængden af standardudstyr og prisen på versionen med 408 hk justeret kraftigt ned.
Mens Polestar 2 med 408 hk og en rækkevidde på WLTP-beregnede 483 kilometer sælges for 399.000 kr., så koster modellen med 231 hk og cirka 513 WLTP-kilometer fra 375.000 kr.
De to versioner får nu selskab af en indstigningsmodel med et mindre batteri og en lavere pris. Den nye Standard Range Single Motor har, som versionen med 231 hk, en enkelt elektrisk motor. Ydelsen er lidt lavere – 224 hk. Standard Range hentyder til et batteri med en kapacitet på 64 kWh.
LÆS OGSÅ | Hyundai Ioniq 5 er Årets Bil i Danmark 2022
0-100 km/t forbliver som i Long Range Single Motor på 7,4 sekunder, men det mindre batteri gør rækkevidden kortere. Det 14 kWh mindre batteri fører til en rækkevidde på et sted mellem 420-444 kilometer, alt efter mængden af udstyr og dækmonteringen.
Den nye basisudgave er 26.000 kr. billigere end den hidtil billigste, så det nu er muligt at få en fabriksny Polestar 2 fra 349.000 kr. Basisudgaven optræder endnu ikke i konfiguratoren på Polestars hjemmeside. Men under “leveringsklare biler” kan man allerede finde eksemplarer klar til levering.
Med den nye basisudgave er Polestar nu tættere end tidligere på biler som Kia EV6 (fra 329.900 kr.). Men hvor Kia uden beregning udstyrer EV6 med bl.a. adaptiv fartpilot og varmepumpe, må man desværre betale ekstra for den slags til Polestar 2.
Hvad er større end Renault Captur, men mindre end Renault Austral? – Den nye Renault Symbioz, der er en fornuftig hybridbil med god plads og 145 hk. En konkurrent til Nissan Qashqai.
Der er ikke længere nogen tvivl: XPeng G6 bliver en storkonkurrent til Tesla Model Y med skarpe priser og en lang liste af standardudstyr.
Den er veldesignet, kører eftersigende formidabelt og så lyder V8-motoren bare himmelsk. Nu kan den blive din.
Chery er den største eksportør af biler fra Kina, og i efteråret forventer man at introducere elbilen Omoda 5 EV i Danmark. Planerne er dog langt fra på plads.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
