Porsche gør ikke noget uden at gøre det ordentligt. Derfor er den nye Porsche 911 GT3 selvfølgelig den hurtigste GT3 nogensinde. Berner slipper Porsche 911 GT3 og samtlige 510 hk løs på et lukket baneanlæg.
Det er den nye Porsche 911 GT3 fra fabrikken i Weissach. Bilen man på forhånd ved er en sensationel skabelse. Med sin direkte blodlinje til motorsporten illustrerer den på fineste vis en af de største klicheer i bilverdenen: En racerbil til gadebrug. For det er lige dét, det er.
Berner har lånt et eksemplar og taget den med til Sjællandsringen udenfor Roskilde for at se nærmere på, hvad der må siges at være en af de mest sindssyge Porscher. Alligevel har Berner, naturligvis, sit helt eget take på Porsche 911 GT3.
Porsche 911 GT3
Motor: B6 benzin, 3.996 ccm
Ydelse: 510 hk /470 Nm
0-100 km/t: 3,4 sek.
Tophastighed: 318 km/t
Vægt: 1.410 kg
Testbilens pris: 3.927.092 kr.
(GT3 starter ved 3.314.900 kr.)
Det skal være dyrt!
Det har altid været dyrt at køre Porsche, og når man oven i købet vælger en vogn med GT-mærkat på bagenden, så er det rigtig dyrt. Den første GT3 blev introduceret i 1999 for at sikre Porsches deltagelse i FIA GT3 Cup, og på det tidspunkt kostede den godt 2,3 mio. kr. med danske plader. Dét svarer til godt og vel 2,9 mio. kr. i dag når inflationen medregnes.
I den første Porsche 911 GT3 betalte man tilmed mere for mindre. Her blev nærmest al støjisolering, de fleste højtalere, soltaget, airconditionen og CD-afspilleren fjernet, for at sikre maksimal performance. Aircondition og CD-afspiller kunne dog vælges som tilkøb. Ligeså sparsommeligt er det ikke, hvis man køber Porsche 911 GT3 i dag. Selvom performance stadig kommer først, er der forsat oceaner af luksusudstyr.
Det er selvfølgelig noget du kommer betale for. Altså, kommer til at betale rigtig meget for. Porsche 911 GT3 starter i dag i 3.314.900 kr, hvilket selvfølgelig er mange penge. Alligevel sniger testbilen sig op i næsten 4 mio. kr. I tabellen herunder får du et lille indblik i, hvad du får lov at betale mest for, når du bestiller en spritny GT3’er.
Testbilens dyreste ekstraudstyr:
Keramiske bremser: 181.820 kr.
Skålsæder: 105.992 kr.
Læderinteriør: 82.282 kr.
LED matrix forlygter: 69.580 kr.
Løftesystem på foraksel: 61.927 kr.
Grå metallak: 24.462 kr.
ParkAssist m. bakkamera: 24.462 kr.
Hjul sortlakeret: 23.532 kr.
Exclusive baglygter: 16.492 kr.
Nedblændelige spejle inkl regnsensor: 10.800 kr.
Skiltegenkendelse: 10.800 kr.
Ovenstående er altså blot et udpluk af ekstraudstyret, der er tilvalgt til testbilen. I alt er der udstyr for over 600.000 kr. hvilket betyder, at man ville kunne købe en spritny BMW 545efor ekstraudstyrets pris i 911 GT3.
Det er for øvrigt komisk, at skiltegenkendelsen koster mere end 10.000 kr, når det er standardustyr i en Renault Clio V, som starter for over 30.000 kr. mindre end det, de keramiske bremser koster til Porsche 911 GT3.
KGM er det nye navn for Ssangyong, og det markerer en ny start for det sydkoreanske mærke. I Danmark sælger KGM sin VW ID.4-konkurrent Torres EVX til priser fra 359.900 kr.
Er du på udkig efter en elbil med syv sæder? Så er dine muligheder stærkt begrænsede! Der er heldigvis Mercedes EQB, der med et 2024-facelift er et rigtig fint valg.
Mercedes’ mindste elbil – EQA – er frisket op med små stjerner i grillen, længere rækkevidde og mere udstyr, men det får den ikke op i toppen af klassen.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
Artikler om gamle såvel som nye biler, de seneste nyheder til bilentusiaster og afsendelse af Bilbasens nyhedsbrev er det, som Simon roder med.
I sit arbejde på Bilbasen kombinerer Simon en brændende passion for biler med sin viden fra Copenhagen Business School. Når artiklerne forfattes, er det derfor ikke kun med en dybtliggende interesse for biler, men også med omtanke for ting som SEO-optimering og korrekt markedskommunikation.
Bilbasen er Danmarks største markedsplads for køb og salg af såvel nye som brugte biler, autocampere, varevogne og busser.
Bilbasen er desuden et redaktionelt univers, som gennem artikler, gallerier og videoer leverer en kombination af guides, tests og nyheder inden for bilernes verden. Så kort sagt får du her både en markedsplads og et medie, som klæder dig på til at købe, eje, lease eller sælge en bil.