Salget af kinesiske elbiler brager frem i Danmark
En langsom start er forvandlet til et bragende salg for de kinesiske bilmærker, der viser tænder i årets første kvartal.
Af: Morten Bek / d. 5. oktober 2021
Det kan være en stor fornøjelse at have et godt lydanlæg i sin bil, og mulighederne er helt anderledes store end for bare 10-15 år siden. Bilmærkerne ved nemlig godt, at mange kunder vil betale ekstra for bedre lyd, og store hifi-mærker kan på den måde nå ud til langt flere kunder, end de ellers kunne drømme om.
SE OGSÅ | Hvor stammer dækkene, forlygterne og automatgearet fra?
I dag kan man købe minibiler med B&O og luksusbiler med lydanlæg til 150.000 kr. Det er, med andre ord, big business.
Men hvad er god lyd i det hele taget, og er det noget, man får i to tilfældigt udvalgte biler med mærkevare-lyd, som vi tester i denne udgave af Bilbasen Guide? Vi får en ekspert i hifi til at hjælpe os med at få svar på begge spørgsmål.
Ole Iversen fra Scala Hifi i Aarhus sætter sig bag rattet på den røde Ford Puma ST og foreslår, at vi sætter nummeret Six Blade Knife med Dire Straits på lydanlægget. Det er ikke for sjov, vi skal lytte til musik i den lille Ford – og i den BMW X5 45e, der er parkeret ved siden af. Ole er nemlig ekspert i hifi-produkter og lydanlæg, og han har en helt klar holdning til, hvad god lyd er.
I Puma ST sidder der et lydanlæg fra B&O, mens der i X5’eren sidder et Harman Kardon-lydanlæg. Det er bare to eksempler på, at store navne fra hifi-industrien er rykket ind i vores biler. Vi vil nemlig gerne have god lyd i bilen, så vi kan lytte til vores yndlingsmusik – og mange vil gerne betale ekstra for det.
SE OGSÅ | Alting var mere simpelt i gamle dage, men ikke bedre
I dag er bare nogle af de hifi-mærker, der er rykket fra stuen ind i bilerne, Bose, Bowers & Wilkins, JBL, B&O, Naim, Meridian og Burmester. I de fleste tilfælde koster det ekstra at opgradere fra et standardanlæg til en mærkevare i bilen, og man kan bruge langt over 100.000 kr. på fabriksindbygget lydanlæg i bilen.
Få svaret på, hvad god lyd er for eksperten. Og få svaret på, hvordan lydanlæggene i Ford Puma ST og BMW X5 45e klarer sig i Ole Iversens test med Dire Straits.
En langsom start er forvandlet til et bragende salg for de kinesiske bilmærker, der viser tænder i årets første kvartal.
Den elektriske SUV Voyah Free sælges i meget få eksemplarer, og importøren har taget konsekvensen og igen skrællet noget af prisen. Denne gang sænkes prisen med 200.000 kr. til 399.990 kr.
Der er flere kilowatttimer at gøre godt med i den nye Mini Cooper Electric, og det er helt uden at pille ved karakter eller køreglæde.
Opel har løftet sløret for mere information om den nye Frontera. Som elektrisk Frontera Electric kommer den med 300 eller 400 km rækkevidde, og i Tyskland vil priserne starte fra under 220.000 kr.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.