S for Sonderklasse! Løst oversat til ‘den ypperste klasse’. S-klasse er altså flagskibet hos Mercedes-Benz og byder på det bedste af det bedste, som Mercedes-Benz kan præstere.
Den nye S-Klasse er spækket med ny teknologi, som du kan se Morten Bek gennemgå noget af HER. Lys, lyd og teknologi i overflod – både af den brugbare slags men også den slags, hvor Mercedes-Benz skal vise sig frem og spiller med musklerne.
Morten har i øvrigt sat S-Klassen op mod en af de største konkurrenter; Audi A8. Og udfaldet er måske ikke som du forventer. Du kan læse duellen mellem Mercedes-Benz S-Klasse og Audi A8 lige HER.
Men Berner… Han gør det selvfølgelig anderledes og tester, hvordan Mercedes-Benz præsterer på campingferien med et gigantisk telt og familien på slæb.
Mercedes-Benz
S500 Lang
Motor: R6, 2.999 ccm, benzin
Ydelse: 435 hk / 520 Nm
0-100 km/t: 4,9 sek.
Tophastighed: 250 km/t
Forbrug: 12,0 km/l
Startpris: 2.103.058 kr.
(S-Klasse starter fra: 1.383.719 kr.)
Skudsikker S-klasse med ilttank
Hvis den uendelige liste af almindelige sikkerhedssystemer som Lane assist, blindvinkelassistent osv. ikke er nok til, at du føler dig sikker i S-Klasse, så er den armerede S-klasse måske for dig. Mercedes-Benz S680 Guard er beregnet til statsoverhoveder og ultra rige, der konstant må se sig over skulderen.
Guard er Mercedes-sprog for armerede biler. Denne nye S-klasse Guard er endda certificeret VPAM VR10, som er den højeste certificering i forhold til ballistisk beskyttelse i civile biler. Bilen kan altså modstå projektiler fra skydevåben og eksplosioner, uden personerne i bilen kommer til skade. Alt sammen pakket ind i luksus.
Det tager 51 dage at bygge den nye S680 Guard. Blandt andet fordi hele karosseriet skal forstærkes sammen med ruderne, der er næsten 10 centimeter tykke. Ruderne er iøvrigt hydrauliske, så de stadig virker, hvis elektronikken fejler under et angreb. Og så naturligvis en tank med ilt, til hvis der bliver angrebet med kemiske eller biologiske våben – og så en automatisk brandslukker.
Til at drive skuden ligger der en 6-liters V12 med 612 hk og 830 Nm. Og kræfter skal der til, for med alle de beskyttende ændringer lander S680 Guard på 4,2 tons.
Prisen spørger du? Den starter omkring 550.000 euro svarende til over 4 millioner danske kroner – uden afgifter.
Seat Leon kører stadig parløb med Cupra Leon, men faceliftet af Cupra-modellen gør det trods alt muligt at se forskel. Leon er nu også opdateret med nye motorer og nyt infotainment, men uden designændringer.
Den elektriske SUV Voyah Free sælges i meget få eksemplarer, og importøren har taget konsekvensen og igen skrællet noget af prisen. Denne gang sænkes prisen med 200.000 kr. til 399.990 kr.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
Med baggrund i motorsporten fylder biler med sportslige egenskaber det meste af Jacobs bevidsthed – både nye og brugte giver smil på læben.
Det siges i øvrigt, at Jacob kunne køre før han kunne gå, så interessen for biler startede tidligt. Interessen udviklede sig til passion og siden har arbejdet som motorjournalist på blandt andet Bil Magasinet fyldt det meste af de vågne timer.
Forbrugerstof og vejledning er også blandt Jacobs kernekompetencer og han er ikke ked af at fortælle dig, hvilken bil du skal købe næste gang.
Bilbasen er Danmarks største markedsplads for køb og salg af såvel nye som brugte biler, autocampere, varevogne og busser.
Bilbasen er desuden et redaktionelt univers, som gennem artikler, gallerier og videoer leverer en kombination af guides, tests og nyheder inden for bilernes verden. Så kort sagt får du her både en markedsplads og et medie, som klæder dig på til at købe, eje, lease eller sælge en bil.