Er du i markedet efter en lille bil, overvejer du måske, om det skal være en benzinbil igen eller om det er nu, du skal tage springet til elbilen. For der er faktisk kommet flere små elbiler på markedet, der ikke koster en formue.
Alligevel er elbilen typisk dyrere at købe end en tilsvarende benzinbil – som eksempelvis vores to små biler vi bruger i videoen; Peugeot 208. Men købsprisen er én ting. Hvad koster det egentlig om året at holde benzinbilen kørende versus elbilen?
I dette afsnit af Bilbasen Strøm undersøger vi, hvor stor forskel der egentlig er på de årlige omkostninger til henholdsvis en benzin-208 og en el-208.
Mellemregningerne
Det endelige beløb afhænger af flere forskellige parametre og vil variere alt efter kørselsbehov, demografi og geografi – og selvfølgelig hvilke biler der er tale om, og hvordan de bliver brugt.
I vores beregning går vi ud fra den mest solgte benzin-variant mod den mest solgte el-variant af Peugeot 208. Beregningerne tager afsæt i 20.000 km om året og indbefatter udgifter til henholdsvis benzin og strøm, ejerafgift, service, forsikring samt den månedlige ydelse til finansiering af bilen.
Vi tager desuden udgangspunkt i realistiske forbrug for både benzinbilen og elbilen – i dårligt vejr. Vi tager samtidig udgangspunkt i, at du lader din elbil op derhjemme om natten og trækker afgifter fra.
Og inden du farer til tastaturet og lufter din utilfredshed: Ja, vi er er godt klar over, at tallene varierer fra person til person, men konklusionen bliver den samme. Se med og find ud af, hvor meget du sparer.
Tallene
Nedenfor ser du tallene, vi har brugt i beregningen. Vi tager udgangspunkt i den mest solgte variant af hhv. 208 med benzinmotor og med elmotor. De øvrige tal er hvad det koster om året. Få resultatet at se i videoen ovenfor.
Leapmotor har indgået partnerskab med Stellantis, og i løbet af 2024 kommer to af mærkets modeller på ni europæiske markeder. Mikrobilen T03 har en rækkevidde op til 265 km – og formentlig en lav pris.
Tre år efter lanceringen er Kia EV6 ved at være klar med et omfattende facelift. Fronten står til massive ændringer, og der er nyt batteri på 84 kWh, nyt infotainment og mere luksus.
KGM er det nye navn for Ssangyong, og det markerer en ny start for det sydkoreanske mærke. I Danmark sælger KGM sin VW ID.4-konkurrent Torres EVX til priser fra 359.900 kr.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
Med baggrund i motorsporten fylder biler med sportslige egenskaber det meste af Jacobs bevidsthed – både nye og brugte giver smil på læben.
Det siges i øvrigt, at Jacob kunne køre før han kunne gå, så interessen for biler startede tidligt. Interessen udviklede sig til passion og siden har arbejdet som motorjournalist på blandt andet Bil Magasinet fyldt det meste af de vågne timer.
Forbrugerstof og vejledning er også blandt Jacobs kernekompetencer og han er ikke ked af at fortælle dig, hvilken bil du skal købe næste gang.
Bilbasen er Danmarks største markedsplads for køb og salg af såvel nye som brugte biler, autocampere, varevogne og busser.
Bilbasen er desuden et redaktionelt univers, som gennem artikler, gallerier og videoer leverer en kombination af guides, tests og nyheder inden for bilernes verden. Så kort sagt får du her både en markedsplads og et medie, som klæder dig på til at købe, eje, lease eller sælge en bil.