Hyundai Ioniq 9 byder på store elektriske forhold til hele familien
Hyundai Ioniq 9 er både stor i størrelsen og stor på rækkevidde. Den nye syvsæders elbil fra Hyundai er over fem meter lang og har en rækkevidde op til 620 kilometer.
Menu
Søg
Video: Jacob Dalby & Anders Berner
Elbiler er vanvittigt effektive i forhold til at udnytte den energi, den har med på slæb. Elmotoren er altså god til at udnytte strømmen i batteriet til at køre så mange kilometer som muligt med mindst muligt energitab.
Faktisk er elmotoren så god til at udnytte energien, at mængden af energi i batteriet, i en elbil, svarer til omkring 7 – 8 liter brændstof. (Der er cirka 10 kWh ‘brændværdi’ i en liter brændstof).
SE OGSÅ | Der er lange ventetider på elbiler – hvad kan du selv gøre?
Og fordi vi ikke har særligt meget energi med, betyder kørestilen ret meget for rækkevidden. Se med i Bilbasen Strøm, hvor vi kører en tur med Mads i hans Tesla Model S og finder ud af, helt uvidenskabeligt, hvor meget farten påvirker rækkevidden.
I byen er der ikke meget at gøre. Hastigheden holdes naturligt nede af trafikken (og den lovmæssige hastighedsbegrænsning). Ved maks 50 km/t har rullemodstanden i dækkende større indvirkning på forbruget end vindmodstanden.
SE OGSÅ | Kan man spare penge på strømmen til sin elbil?
Man kan til gengæld spare på kilowattimerne ved at se fremad, køre blødt og ikke accelerere for hurtigt eller bremse for hårdt. Hurtige accelerationer går ud over forbruget og med hårde opbremsninger får vi sjældent det fulde energipotentiale tilbage i batteriet, som ved bløde opbremsninger hvor al energien kan opsamles i batteriet.
Når hastigheden når over 90 km/t begynder vindmodstanden at betyde mere end rullemodstanden. Det betyder, at jo højere hastigheden bliver, jo større bliver vindmodstanden og jo kortere bliver rækkevidden.
SE OGSÅ | Er elbilen stadig billig?
Rækkevidden afhænger af mange forskellige faktorer, eksempelvis vind og vejr, og hvilken elbil vi kører i. Mads har kørt mange kilometer i sin Tesla Model S og hans erfaring er, at forbruget stiger med 20% fra 90 til 110 km/t og igen med 20% fra 110 til 130 km/t.
Der skal og ikke meget til, før forskellene bliver større eller mindre. Temperaturen har eksempelvis stor indvirkning ligesom regnvejr og stigninger/hældning også påvirker forbruget i en elbil meget.
Hyundai Ioniq 9 er både stor i størrelsen og stor på rækkevidde. Den nye syvsæders elbil fra Hyundai er over fem meter lang og har en rækkevidde op til 620 kilometer.
En god gammeldags shitstorm har ramt det britiske bilmærke Jaguar, der i en moderne og nærmest woke genfødsel af brandet har fået det forenede internet på nakken.
BMW har brug for en ny iX3 her og nu, men produktionen af den nye elektriske SUV starter først i slutningen af 2025 på fabrikken i Ungarn – og den eksisterende iX3 udgår nu af produktion i Kina.
Renault 5 E-Tech Electric kommer i foråret 2025 med retro-charme og rækkevidde op til 410 kilometer. En sammenligning med den første Zoe viser, hvor langt batteriteknologien er kommet.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
