Det er sommerferie og mange drager i sommerhus ude i det ganske dansk sommerland. Og flere end nogensinde før tager elbilen til destinationen med fuldt opladt batteri hjemmefra og så afsted.
Men når vi når frem er strømmen brugt og der skal ny strøm på batteriet til at komme hjem igen – i hvert fald for de fleste. Men det er ikke så nemt som man skulle tro – og selvom der er mange måder at få strøm på elbilen er det de færreste, der er lovligt.
Se med i Bilbasen Strøm hvor vi gennemgår, hvad man må og hvad man ikke må, når der skal strøm på elbilen i sommerhuset.
Nødladeren
Det nemmeste og mest oplagte er at bruge den medfølgende nødlader. Find en stikkontakt, sæt stikket i og elbilen er tilbage med fuldt opladt batteri når turen går hjemad. Men laderen hedder en nødlader af en årsag – den er til nødbrug.
Det er nemlig hverken forsvarligt eller lovligt, fordi en almindelig stikkontakt ikke er lavet til langvarig, hård belastning. Hvis opladningen med nødladeren forventes at vare i mere end to timer, er det ulovligt. Og det er heller ikke sikkerhedsmæssigt forsvarligt.
Kraftstik
Er sommerhuset af ældre dato, er der sandsynlighed for, at der sidder et kraftstik. Sådan et gammelt stik, der blev brugt til eksempelvis komfurer. Kraftstikket har ofte sin egen gruppe i sikringsboksen, tre faser og jordforbindelse – så alt burde være fint…
Problemet er bare, at det er de færreste nødladere, hvis stik passer i et kraftstik. Og det ikke nok med en forlængerledning med adapter. Det er nemlig ikke lovligt at bruge hverken forlængerledninger eller kabeltromler til opladning af elbiler. Kan adapteren til gengæld sættes direkte på nødladeren, er det både lovligt og forsvarligt.
Ladeboks
En dedikeret ladeboks til opladning af elbilen er naturligvis den bedste løsning – og faktisk en af de få lovlige løsninger. Men også til ladeboksen er der krav, der skal overholdes. Se med i videoen og bliv meget klogere på opladning af elbilen i sommerhuset.
KGM er det nye navn for Ssangyong, og det markerer en ny start for det sydkoreanske mærke. I Danmark sælger KGM sin VW ID.4-konkurrent Torres EVX til priser fra 359.900 kr.
Er du på udkig efter en elbil med syv sæder? Så er dine muligheder stærkt begrænsede! Der er heldigvis Mercedes EQB, der med et 2024-facelift er et rigtig fint valg.
Mercedes’ mindste elbil – EQA – er frisket op med små stjerner i grillen, længere rækkevidde og mere udstyr, men det får den ikke op i toppen af klassen.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
Med baggrund i motorsporten fylder biler med sportslige egenskaber det meste af Jacobs bevidsthed – både nye og brugte giver smil på læben.
Det siges i øvrigt, at Jacob kunne køre før han kunne gå, så interessen for biler startede tidligt. Interessen udviklede sig til passion og siden har arbejdet som motorjournalist på blandt andet Bil Magasinet fyldt det meste af de vågne timer.
Forbrugerstof og vejledning er også blandt Jacobs kernekompetencer og han er ikke ked af at fortælle dig, hvilken bil du skal købe næste gang.
Bilbasen er Danmarks største markedsplads for køb og salg af såvel nye som brugte biler, autocampere, varevogne og busser.
Bilbasen er desuden et redaktionelt univers, som gennem artikler, gallerier og videoer leverer en kombination af guides, tests og nyheder inden for bilernes verden. Så kort sagt får du her både en markedsplads og et medie, som klæder dig på til at købe, eje, lease eller sælge en bil.