Video: Anders Berner | Dato: 20. august 2021
Det er næsten to og et halvt år siden, at Tesla Model Y blev præsenteret til den brede befolkning. Alt tydede på endnu en massesællert fra amerikanerne – endnu en elektrisk favorit. Model Y skulle nemlig tappe ind i det evigt populære crossover-segment.
Siden præsentationen har der dog været umådeligt stille. I hvert fald for os europæere. På den anden side af Atlanten er de første Tesla Model Y for længst blevet leveret. Faktisk er det halvandet år siden, at leverancerne begyndte i USA, mens Europa har fået en prut at trutte i.
Nu er ventetiden heldigvis ovre! Og Berner har været så spændt på at få første kig, at han i denne video sniger sig ind hos Tesla for at få syn for sagen som det første medie i Danmark.
Motor: To elmotorer
Batterikapacitet: 75 kWh
Ydelse: 351 hk / 527 Nm
0-100 km/t: 5 sek.
Tophastighed: 217 km/t
Rækkevidde: 507 km
Startpris: 499.412 kr.
Der er en helt håndgribelig grund til, at ventetiden på Tesla Model Y har været så lang, som den har været i Europa. Det var nemlig Elon Musks forkromede plan, at Tesla Model Y til Europa skulle produceres i Europa. Nærmere bestemt i de nye, store produktionsfaciliteter i Grünheide 30 kilometer fra Berlin.
Som bekendt røg der en flagermus i hjulet, og den dertilhørende pandemi satte en stopper for mangt og meget. Inklusive Tesla-fabrikken i Tyskland, som er blevet forsinket af flere omgange. Som planerne forlyder nu, begynder fabrikken at producere de første biler til oktober. Derfor vil den første sending Tesla Model Y komme fra fabrikken i Kina, for at kunne levere biler til de første danske kunder i næste uge.
LÆS OGSÅ | TEST: Ny Tesla Model 3 er bygget i Kina og fortsat i front
Forsinkelserne kan muligvis komme til at ramme udbredelsen af Tesla Model Y. Siden præsentationen i marts 2019 har både de europæiske og asiatiske bilproducenter hævet kadencen. Tesla Model Y har med andre ord fået mange, skarpe elektriske konkurrenter i mellemtiden, som den skal hamle op med, for at få fodfæste.
Tesla Model Y skal bide skeer med VW ID.4, Skoda Enyaq, Audi Q4 etron, Ford Mustang Mach-E og Hyundai Ioniq 5. Forskellen fra disse konkurrenter og dem, som Model 3 og Model S tidligere har skulle konkurrere mod er, at de alle i dag kan hamle op med rækkevidden, hvor Tesla hidtil har været overlegne. Det bliver spændende at se, hvordan den nye Model Y lander på det danske elbilmarked.
Du kan få et overblik over konkurrenterne samt de øvrige elbiler, der er på markedet i Danmark lige nu i Bilbasens store elbiloversigt.
Den lille elektriske Renault 5 E-Tech Electric med rækkevidde op til 410 kilometer fås på privatleasing fra 2.995 kr. Alle varianter er med i privatleasingvarianter, og engangsydelsen er 4.995 kr.
Den elektriske Ford Explorer har høstet ros for at udnytte det fulde potentiale af den VW-platform, den er bygget på. Spørgsmålet er bare, om det er nok til at hamle op med en stærkt prissat Renault Scenic E-Tech Electric?
2025 er skudt i gang og vi tager et kig ind i fremtiden for elbiler. Udviklingen er rødglødende, så du skal holde fast for at følge med.
Kia EV3 er Årets Bil i Danmark 2025, og Bilbasens første test af basismodellen til 269.999 kr. viser, at den kompakte elbil gør det fremragende.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
