Den har absurd meget plads til familien. Og samtidig er den så hurtig og velkørende, at den har slået rekord på Nürburgring. Her tager Anders Berner dig med en tur bag rattet på Skoda Kodiaq RS.
Den er komfortabel. Den er støjsvag. Den er lynhurtig. Og så har den et forbløffende godt styretøj. Ja, Skoda Kodiaq RS er kort sagt en bil, der leverer på et rigtig højt niveau.
Med en opstrammet undervogn, permanent firehjulstræk og 240 hestekræfter har Skoda gjort den ellers lidt gumpetunge Kodiaq til en hæderlig køreoplevelse. Men selvom bilen i RS-udgaven er bygget til at gøre chaufføren glad, så er der rigelig mulighed for også at gøre dine passagerer glade.
Masser af plads og praktik i Skoda Kodaiq RS
På anden sæderække har du eksempelvis både almindelig 230 volt-stik sammen med 12 volt og USB-indgang, så ungerne altid kan være passiviserede af telefoner og tablets med fuld strøm på.
På bagsædet er der desuden så meget plads, at uanset hvor langt du som chauffør kører dit sæde tilbage, så har du ikke en chance for at smadre knæskallerne på personen bag dig.
Under motorhjelmen gemmer Skoda Kodiaq RS en firecylindret dieselhakker. Men det kan man mildest talt ikke høre, når en særlig anordning i udstødningen aktiveres. Se og hør det lige her:
Priser på Skoda Kodaiq
Det store monster af en familiebil kan anskaffes fra lige under 400.000 kroner. Til den pris får du en 1,5-liters benzinmotor, som trods sin meget beskedne størrelse leverer hæderlige 150 hestekræfter. Automatgear er desuden altid standard i Skoda Kodiaq uanset variant.
Den hurtige RS er blot en blandt flere Kodaiq-varianter i modelprogrammet, som desuden rummer Style, Sportline og Adventure. For cirka 15.000 ekstra kan du få to ekstra sæder bagi, så store SUV kan rumme syv personer.
Selvom RS-udgaven er en ny variant i Danmark, har Kodiaq eksisteret i flere år efterhånden. Der således mere end 30 brugte eksemplarer til salg på Bilbasen, som begynder ved priser fra under 400.000 kroner. Du kan se de brugte Skoda Kodiaq på Bilbasen her.
Leapmotor har indgået partnerskab med Stellantis, og i løbet af 2024 kommer to af mærkets modeller på ni europæiske markeder. Mikrobilen T03 har en rækkevidde op til 265 km – og formentlig en lav pris.
Tre år efter lanceringen er Kia EV6 ved at være klar med et omfattende facelift. Fronten står til massive ændringer, og der er nyt batteri på 84 kWh, nyt infotainment og mere luksus.
KGM er det nye navn for Ssangyong, og det markerer en ny start for det sydkoreanske mærke. I Danmark sælger KGM sin VW ID.4-konkurrent Torres EVX til priser fra 359.900 kr.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
Som redaktionens videojournalist og TV-vært er Anders den primære testkører af de nyeste og mest interessante bilmodeller. Det kan blandt andet kan opleves på Bilbasens youtube-kanal.
Anders er fast mand på Bilbasen. Tidligere har blandt andre Ekstra Bladet, FDM og fagbladet Ingeniøren haft fornøjelse af Anders Berners både nørdede og meget entusiastiske tilgang til bilstoffet.
Anders er glad for elbiler og har blandt andet haft både Nissan Leaf og BMW i3 i garagen. Der er dog ikke noget, der kan bringe smilet frem på Berners læber som en baghjulstrukken bandit af en sportsvogn.
Bilbasen er Danmarks største markedsplads for køb og salg af såvel nye som brugte biler, autocampere, varevogne og busser.
Bilbasen er desuden et redaktionelt univers, som gennem artikler, gallerier og videoer leverer en kombination af guides, tests og nyheder inden for bilernes verden. Så kort sagt får du her både en markedsplads og et medie, som klæder dig på til at købe, eje, lease eller sælge en bil.