Nyheder

VERDENSPREMIERE: Ny Mercedes-Benz C-Klasse kører 100 km på el

Den nye Mercedes-Benz C-Klasse er netop præsenteret med masser af teknologi fra flagskibet Mercedes-Benz S-Klasse og en elektrisk rækkevidde på omkring 100 km i plug-in hybrid varianterne.

Af: Jacob Dalby / d. 23. februar 2021 (Opdateret 14. april 2021)

Mercedes-Benz C-klasse er ikke bare en af de absolut mest populære firmabiler herhjemme, den er også den bedst sælgende Mercedes-model det seneste årti. Og nu er nyeste generation netop præsenteret – det med masser af ny og luksuriøs teknologi fra den nye Mercedes-Benz S-klasse og med omkring 100 km elektrisk rækkevidde i plug-in hybrid-varianterne.

Til en start kommer C-klasse Plug-in med samspillet mellem benzin- og elmotor. Senere vil vi også se en diesel plug-in hybrid. Begge får et ret stort batteri på 25,4 kWh, der altså kan drive C-klassen omkring 100 km på en opladning. Batterierne er nu også bedre integreret så at vi slipper for kassen i bagagerummet som på den forrige.

LÆS OGSÅ | Nye registreringsafgifter vedtaget: Enormt prisfald på Porsche

Apropos opladning kan batteriet lades med 11 kW som standard, men som ekstraudstyr er det muligt at hurtiglade med op til 50 kW. Med den hastighed vil en fuld opladning, og altså ekstra 100 km på el, tage omkring 30 min. Elmotoren yder 129 hk og den elektriske kørsel er muligt med op til 140 km/t.

Specifikationer

Mercedes-Benz C 200

Motor: R4 benzin, 1.496 ccm

Ydelse: 204 hk

0-100 km/t: 7,3 sek.

Tophastighed: 246 km/t

Forbrug: 15,9 km/l

Startpris: Ukendt

Teknologi fra Mercedes-Benz S-Klasse

Udover det nye design, som man kan mene om hvad man vil, er der en hel del ny hardware. Tag foreksempel lygterne. De er med LED både for og bag som standard men herudover er der mulighed for det såkaldte ’Digital light’ i forlygterne.

LÆS OGSÅ | Første danske test: Ny Mercedes-Benz S-Klasse

Her assisteres 3 kraftige LED-pærer med 1,3 millioner mikro-spejle i hver lygte. Det er mange – og de må være rimeligt små for allesammen at kunne være inde i en forlygte. Men lygterne kan eksempelvis automatisk skyde to linjer ned på asfalten ved vejarbejde. Linjerne svarer til bilens bredde og det bliver dermed nemmere at navigere igennem vejarbejdet, hvor pladsen kan være trang.

Lygterne kan også spotte og kommunikere med fodgængere i mørke. Hvis der eksempelvis står en fodgænger i vejkanten bliver personen lyst op, så at du nemmere kan se ham, men der kan også blive pojiceret et fodgængerfelt ned på asfalten, så at fodgængeren er klar over, at du holder tilbage. Om teknologien bliver tilgængelig på det danske marked vides endnu ikke.

Digitaliseret interiør

Den nye teknologi fortsætter indenfor, hvor nyeste generation MBUX (Mercedes’ infotainment) er installeret. Den bliver vist på to skærme; På den digitale instrumentering på 10,25 eller 12,3 tommer og en skærm i midten af instrumentbordet i portræt-format på enten 9,5, 11,9 eller hele 30,2 tommer.

LÆS OGSÅ | VERDENSPREMIERE: Audi e-tron GT

Det nye MBUX 2 har Smart Home-funktioner, så at du, via bilen, kan kommunikere med hjemmet. Man kan eksempelvis indstille temperaturen, tænde og slukke lys eller endda betjene elektriske apparater. Overvågning af hjemmet er også en mulighed, der giver signal om både budne og ubudne gæster.

En samtale med ’Hej Mercedes’-funktionen kan eksempelvis lyde: ”Hej Mercedes, er der nogen i mit hjem lige nu?” Hvortil bilen kan svare: ”Jeg tjekkede. Den sidste bevægelse var registreret i køkkenet for en time siden”. Igen… Om og hvornår vi får det til Danmark vides ikke.

Slut med 6 og 8 cylindre

Motorprogrammet i den nye C-Klasse byder udelukkende på 4-cylindrede varianter. Ingen sprøde 6-cylindrede eller buldrende V8’ere. Kun 4-cylindrede. Mercedes forklarer det med, at der i højere grad er fokus på effektivitet og bæredygtighed i dag – og at man sagtens kan få samme performance i 4-cylindrede som i 6-cylindrede. Men hvad med lyden? Den kommer vi til at savne, er jeg sikker på.

LÆS OGSÅ | Mercedes bekræfter: Slut med V8 i C63 AMG

Motorprogrammet, udover plug-in hybriderne, rummer altså nu tre benzinmotorer (C 180, C200 og C 300) og to dieselmotorer (C 220 d og C 300 d). Alle varianter har 48V mildhybrid, der eksempelvis bruges til coasting, hvor motoren slukkes hen mod et lyskryds for at spare brændstof. Alle varianter har 9-trins automatisk gearkasse som standard.

Mercedes forventer at introducere den nye C-Klasse i Danmark til sommer. Hvilke motorer, priser og udstyr, der bliver tilgængeligt, er ikke på plads endnu. Vi ved dog, at der vil komme en All Terrain-udgave senere.

Mercedes-Benz C-Klasse priser

Model Beskatnings-grundlag Privatkøb (kampagne)
C 200 sedan* 430.000 kr. 519.900 kr.
C 300 sedan** 500.000 kr. 589.900 kr.
C 220 d sedan* 430.000 kr. 519.900 kr.
C 300 d sedan** 500.000 kr. 589.900 kr.
C 200 stationcar* 445.000 kr. 534.900 kr.
C 220 d stationcar* 445.000 kr. 534.900 kr.
C 300 d stationcar** 515.000 kr. 604.900 kr.

*Har AVANTGARDE eksteriør og interiør som standard
**Har AMG eksteriør og interiør som standard

Om forfatteren

Jacob Dalby

Med baggrund i motorsporten fylder biler med sportslige egenskaber det meste af Jacobs bevidsthed – både nye og brugte giver smil på læben.

Forbrugerstof og vejledning er også blandt Jacobs kernekompetencer og han er ikke ked af at fortælle dig, hvilken bil du skal købe næste gang.