VIDEO: Kan Berner lære at elske en Mercedes-AMG på stylter?
Med seks cylindre og en benzinøkonomi på godt 10 km/l kan man så overhovedet tillade sig at kalde Mercedes-AMG GLE 53 for en rigtig AMG? Berner er ikke overbevist, men hans 8-årige datter ved, hvorfor den er helt rigtig!
Med et AMG-skilt på bagsmækken, 20-tommer sutter og sportslige skørter hele vejen rundt, forventer du med al sandsynlighed en stor, buldrende V8’er, som Mercedes laver dem bedst.
Dine forventninger har ikke nødvendigvis hold i virkeligheden. Det er nemlig en Mercedes-AMG GLE 53, Berner har fingrene i. Lillebror-AMG’en, om man vil. Men giver det overhovedet mening, at smide AMG-skilte på en bil, der administrerer komforten bedre end sporten, og som ‘kun’ kan give dig en mild 6-cylindret rumlen i stedet for et gammeldags V8-brølet?
Måske meningen kan hentes i det faktum, at Mercedes-AMG GLE 53 er svimlende 1,3 millioner kr. billigere end den fuldfede Mercedes-AMG GLE 53. Berner skal dog have hjælp til at forstå det af sin 8-årige datter, Marie.
Mercedes-Benz
GLE 53 AMG
Motor: R6, 2.999 ccm, benzin
Ydelse: 435 hk / 520 Nm
0-100 km/t: 5,3 sek.
Tophastighed: 250 km/t
Forbrug: 9,4 km/l
Startpris: 1.475.798 kr.
(GLE fås fra 792.097 kr.)
En kompliceret affære
Mercedes GLE er ret beset afkommet af én af de mest legendariske modeller, Daimler-koncernen nogensinde har spyttet ud. Den kantede kendiskaret; Mercedes-Benz G-Klasse – eller Geländewagen, hvis man er purist.
Egentligt var det meningen, at Mercedes’ høje og offroad-egnede biler, skulle gå under navnet M-Klasse. Men da den nærmeste konkurrent, BMW, hørte om den dåb, blev der nedlagt veto og retskrav om, at BMW var den eneste rette ejer af ’M-navnet’. Det tvang Mercedes ud i et navneskifte, som nu kaldte modellerne ML.
ML-Klassen blev sat i verdenen for at overtage faklen for den legendariske G-Klasse. Den kasseformede G-Klasse var blevet produceret siden 1979, og i 1997 mente Mercedes, at det var på tide, man fandt en afløser for krigsveteranen. En afløser, der skulle være en mere raffineret og luksuriøs SUV end G-Klassen.
Mercedes ML-klasse blev aldrig den forgyldte afløser, som man troede. Alligevel levede modellen et ærbødigt liv som hestetrailer-henter og Whiskeybælte-befordrer, indtil den i 2015 skiftede navn til GLE. Modelnavnet GLE lever i bedste velgående og er nu i sin 4. generation, der blev præsenteret i 2019 og nu har fået en frisk 2021-opdatering, som Berner tester.
Den variant Berner har fingrene i er lillebror GLE 53 AMG. Vi skriver lillebror, fordi talsammensætningen ’53’ betyder, at den ikke har en buldrende V8’er under hjelmen men derimod en mere civiliseret og Thunberg-venlig V6’er. Men giver det overhovedet mening? Det forsøger Berner at svare på i videoen med hjælp fra sin datter.
Yaris Cross har ikke fået et egentligt facelift, men en mindre opdatering med nyt infotainmentsystem og mulighed for en stærkere hybrid med 130 hk. Basismodellen Essential er udgået, men laveste pris er alligevel holdt nede.
Vil du have det sjovt i hverdagen, men har ikke pengene til at privatlease en Mercedes-AMG? For kun 2.345 kr. om måneden kan du køre den sjove VW Polo GTI med 207 hk.
I 2021 blev denne Mclaren F1 solgt for lige over 142 millioner danske kroner. Nu er den til salg igen, men kilometertælleren er kun steget med 21 kilometer siden sidst.
Mercedes-Benz GLB er nu diskret opdateret til at tackle fremtidens pladsbehov med enten børn eller forbrydere på bagsædet. Vi kører Mercedes-Benz GLB 220 d.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
Artikler om gamle såvel som nye biler, de seneste nyheder til bilentusiaster og afsendelse af Bilbasens nyhedsbrev er det, som Simon roder med.
I sit arbejde på Bilbasen kombinerer Simon en brændende passion for biler med sin viden fra Copenhagen Business School. Når artiklerne forfattes, er det derfor ikke kun med en dybtliggende interesse for biler, men også med omtanke for ting som SEO-optimering og korrekt markedskommunikation.
Bilbasen er Danmarks største markedsplads for køb og salg af såvel nye som brugte biler, autocampere, varevogne og busser.
Bilbasen er desuden et redaktionelt univers, som gennem artikler, gallerier og videoer leverer en kombination af guides, tests og nyheder inden for bilernes verden. Så kort sagt får du her både en markedsplads og et medie, som klæder dig på til at købe, eje, lease eller sælge en bil.