Syv nye bilmodeller er i finalen ved Årets Bil i Danmark 2024-kåringen, og vinderen afsløres 28. november. Vi tager et kig på de syv finalister.

Mitsubishi har nu Danmarks billigste bil. Space Star fås til 128.995 kr., men den lille japanske bil er ikke bare gammel og blottet for udstyr – den mangler også vigtigt sikkerhedsudstyr.

Er du en krejler, der har set dig lun på en Toyota BZ4X? Så er Subaru Solterra noget for dig!

Det er ved at være længe siden, at Honda sidst kom med en dugfrisk elektrisk model. Nu er de klar med e:Ny1 – og den får ikke en chance.

Mercedes’ luksus-cabriolet er nu 100 procent skabt af AMG, og det giver (desværre) en bil med nye prioriteter. Test af SL 63 4Matic+ med 585 hk.

Subaru er et stort bilmærke i USA, mens det japanske mærke i Danmark er forsvindende lille. En ny udgave af Forester rykker næppe ved tingenes tilstand.

Gravity er den nye SUV fra amerikanske Lucid, som ser ud til at kunne det hele: Plads til syv personer, lang rækkevidde, fedt design og hurtig opladning.

Denne Ugens funds tidligere ejer deler måske vandene, men god smag i biler har han altid haft. Nu kan du eje Nicklas Bendtners Porsche Taycan Turbo S.

Der er virkelig gang i priskrigen på elbiler i Danmark. Seneste tilbud til danskerne er besparelser på mellem 10.-55.000 kr. på Hyundai-modellerne Ioniq 5 og Ioniq 6.

Der er blevet flere bilmærker at holde styr på, og nu er der også Voyah. Det kinesiske bilmærke lancerer Free som den første model med udstyr ad libitum.

BYD Dolphin lokker med lave priser, men kan den hamle op med de skarpe europæere Renault Megane E-Tech og VW ID.3?

Polestar 2 har fået et facelift, og mens det på papiret giver længere rækkevidde, viser Performance-udgaven med 476 hk, at modellen ikke længere er helt frisk – og at bilen er for dyr.

Takket være håndværkerne kan familien Danmark stadig købe biler som Citroën Berlingo og Peugeot Rifter. De to franske og deres tyske søster Opel Combo har endda lige fået et facelift.

Der var langt mellem hurtig- og lynopladerne for to år siden, men udviklingen går rasende hurtigt. Desværre virker det stadig en smule uoverskueligt.

Selv elbilerne fra Mercedes har nu AMG-logo på bagsmækken – langt fra hvad AMG stod for i gamle dage. Vi tester, om C 43 har, hvad der skal til.