Test: Toyota C-HR og den svære toer
Syv år efter den originale Toyota C-HR er version to landet i Danmark. Den specielle Toyota er – igen – en bil, man virkelig kan lide eller slet ikke kan holde ud.
Syv år efter den originale Toyota C-HR er version to landet i Danmark. Den specielle Toyota er – igen – en bil, man virkelig kan lide eller slet ikke kan holde ud.
Syv år efter den originale Toyota C-HR er version to landet i Danmark. Den specielle Toyota er – igen – en bil, man virkelig kan lide eller slet ikke kan holde ud.
Toyota C-HR fås snart i en helt ny udgave – og for første gang som plug-in hybrid. Billigste C-HR koster 357.990 kr., men skal man have stor motor og alt i udstyr er prisen over 600.000 kr.
Det er første gang, at Toyota C-HR kan fås som plug-in hybrid – men den føles hjemmevant med mere strøm! Kræfterne klæder den nemlig, og du kan læse hvordan, når vi kører første tur.
En køreklar konceptbil. Sådan beskriver Toyota selv den nye C-HR, der netop er lanceret – og der er ikke meget, der taler imod det. Vi tager første kig på Toyota C-HR, der kommer som hybrid og PHEV.
Den nuværende C-HR bliver ikke afløst af en elbil, men i stedet en ny version, der kommer som hybrid og plug-in hybrid med systemet fra den nye Prius.
Toyota viser en konceptbil, BZ Compact SUV Concept, som meget vel kan blive den næste BZ-model på markedet – og en elektrisk afløser til C-HR.
Faceliftet af den populære crossover har tilført en langt stærkere hybridudgave med 184 hk. Af: Morten Bek / d. 16. marts 2020 Toyota i Danmark kom med en overraskende forudsigelse, da vi første gang mødte C-HR til en første køretur for mere end tre år siden. Den både specielle og spændende crossover skulle blive en […]
Er det rigtigt, at man kan få en elektrisk Volvo til under 275.000 kr.? Ja! Vi tester den usædvanligt prisbillige EX30. Har den mere at byde på end den lave pris?