Forbrugstest: Nio ET5 Touring er en strømsluger med alt for langsom opladning
En strømlinet elektrisk stationcar burde komme med et lavt forbrug, men det er ikke situationen med Nio ET5 Touring, der også lader alt for langsomt.
En strømlinet elektrisk stationcar burde komme med et lavt forbrug, men det er ikke situationen med Nio ET5 Touring, der også lader alt for langsomt.
En strømlinet elektrisk stationcar burde komme med et lavt forbrug, men det er ikke situationen med Nio ET5 Touring, der også lader alt for langsomt.
Euro NCAP har testet sig gennem 2023, og 17 nye bilmodeller er blevet smadret og vurderet for sikkerhed. Der er ingen usikre biler, men de mest sikre er Nio ET5 og VW ID.7.
Som elektrisk stationcar er ET5 Touring den første bil fra kinesiske Nio, som står i en unik position overfor konkurrenterne. Bilbasen tager første tur i den nye stationcar.
Nio ET5 Touring er den første elektriske stationcar i sin klasse – hverken BMW, Tesla eller VW har noget tilsvarende. Priserne starter ved 424.000 kr., men batteriet skal lejes eller købes.
Nio ET5 lægger sig solidt i slipstrømmen på storebror ET7 med en pris, der er mere spiselig – men er den spiselig nok?
ET5 er den første elbil fra kinesiske Nio, der ikke ruller i direktørklassen. Vi kører første tur i den mere folkelige Nio ET5.
Stationcars som elbiler har ikke været første prioritet, men nu er flere af dem på vej. En af dem er NIO ET5, som vi har de første billeder af som stationcar.
NIO-modellerne ET5 og EL7 er de næste, der kommer til Danmark, men kineserne er også på vej med to helt nye: EC7 og ES8. En coupé-crossover og en stor crossover til 6 personer.
Priserne ved køb af NIO-modellerne er på plads, og billigst er ET5 til 423.900 kr. Men der skal tilkøbes eller lejes et batteri.
NIO vil være premium med det samme. Men det er jo mere end bare pris og hestekræfter, der gør en bil premium. Første tur i luksussedanen ET7 viser, om NIO har noget at have det i.
Biler fra Kinesiske NIO kommer kun på abonnement med “alt” inklusive, og priserne for ET5 starter ved 8.499 kr. og for ET7 ved 11.799 kr. Brugerne i NIO’s egen app er tydeligt skuffede over konceptet.
NIO er et af de mest lovende elbilsmærker fra Kina. Mærket starter i efteråret 2022 med den store fastback ET7, men også SUV’en ES7 og den mindre fastback ET5 er på vej.
Godt og vel halvvejs gennem vores langtidstest, har vi fundet fem finurlige funktioner, der kan gøre hverdagen lidt sødere.