Den elektriske ID. Buzz er retro og frisk på samme tid. Det har taget Volkswagen lang tid at lave den, men første tur i minibussen viser, at timingen faktisk er perfekt.
elektrisk
Den nye version af den elektriske VW lægger sig midt i modelprogrammet. Rækkevidden er 511 kilometer – og prisen starter ved 414.995 kr.
Den svenske crossover lander i den hårdt besatte klasse med Audi Q4 E-Tron og Tesla Model Y. Polestar 3 får en klasseledende rækkevidde på over 600 kilometer.
Der er stor forskel på 141 og 183 hk – især i en plug-in hybrid, og når de ekstra kræfter kommer fra elmotoren. Første tur i den nye Kia Niro PHEV.
Kia Niro har været det pragmatiske valg. En rummelig, lige-ud-ad-landevejen elbil til en meget rimelig pris. Den nye er et endnu bedre valg – og så er designet også spændende denne gang.
Den nye Niro lander i Danmark før sommerferien som PHEV med 183 hk, efter sommerferien som elbil med 204 hk (og 460 kilometer rækkevidde). Se alle priser og udstyr her.
Den nye HR-V E:HEV har ikke sprudlende kræfter, men til gengæld er forbruget lavt, pladsen i kabinen og komforten fremragende.
Vision AMG er første signal om en ny fuldelektrisk model fra Mercedes-AMG. Tyskerne arbejder på en helt ny platform til elbiler, og første skud er konceptbilen – en elbil kommer i 2025.
Efter 26 år har Renault stoppet produktionen af Scénic, men MPV’en erstattes af en elektrisk crossover af samme navn i 2024. Scénic Vision viser vejen.
Den elektriske EQB med syv sæder kan næsten det hele, og selv i udgaven med firehjulstræk og 292 hk holder den sig under 500.000 kr.
Baghjulstræk og sekscylindrede rækkemotorer lyder som noget fra BMW. Men der står Mazda på SUV’en CX-60. Vi prøver den i første omgang som plug-in hybrid med firehjulstræk og 327 hk.
Den sportslige lillebror til den store Range Rover kommer med el-rækkevidde op til 113 kilometer – til priser fra 1,28 mio. kr.
Ford har for nylig startet salget af den store elektriske varevogn E-Transit. I 2023 kommer turen til den mere kompakte, mere relevante E-Transit Custom – som har en rækkevidde op til 380 kilometer.
Det har taget for lang tid for Renault at bruge sin erfaring fra elbilen Zoe til nye projekter. Med Megane E-Tech Electric viser det sig – heldigvis – at den lange ventetid er brugt på en fed elbil.
Nye materialer med mindre klimaaftryk, nye farver og større batteri i basismodellen kendetegner det lille “facelift”.